有人说今天的美洲豹在卖情怀。
但是英格兰操纵基因的美洲豹在国内也遇到了尴尬，出现了“70%豹”。
但是现在，我们回顾BBA。哪个又不会大减价呢？看看谁摔得厉害。
今天的主人公——捷豹XFL是去年的新车，也是国产捷豹的主力车型，可以说是这个级别性价比很高的豪华车。
很多小伙伴会问我是否值得买这辆车。我们不妨去听听车主最真实的声音。
相信很多人看到美洲豹会被外观吸引，不得不说，英国设计所体现出的优雅是其他品牌学不到的。
如果德系玩的是硬的特征，美洲豹确实玩的是光滑的颜色。
美洲豹XFL的运动外观和肌肉力量感是吸引眼球的第一步。
闪亮的水晶球头也进行了装修，很好地满足了国民对高级质量的要求。
第二，空间。
超过5.1米的车身和3.1米的轴距奠定了良好的基础，外观与大气同时，内部空间无可挑剔。
特别是两行的舒适度，那绝对是行政级别的。真皮座椅的舒适性和出色的安静性能。
但是说实话，在奢华的渲染中，和奔驰相比，意义有点不够。
另外，车主们对捷豹XFL的动力非常满意。
我们还试运行了捷豹XFL的2套高低功率2.0T发动机，爆发力很适合涡轮增压音响。
特别是高功率版本，能感受到一定程度的紧贴感，可以说是卓越于5米以上的大车。
在操作中，骨头上刻有运动基因的美洲豹也并不令人失望。
方向盘的轻重恰到好处，不虚伪，车身跟紧，从不拖泥带水，路感清晰。这得益于坚固的底盘和现价调整。
有些车主还提到，开捷豹XFL不像开大车。开车很有趣。
信不信由你，进口BBA不敢说，但国产同级确实要从捷豹学起。
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而在配置方面，捷豹XFL一直是比较良心的，减配的负面信息和捷豹无关。
如果你翻开配置表，你就会发现，像车道偏离、车道保持、交通标志识别、主动刹车、360全景影像都是全系标配，这远远高于同价位的BBA。
当然，如此高配置也会带来缺点，这就是为什么捷豹XFL要比BBA重的原因。
而车一重，油耗自然就上去了，这也是很多车主所提到的。
市区百公里油耗有时候能开到14L。
但据数据统计，捷豹XFL新车的平均百公里油耗在12L，这的确不少，但如果你了解下奔驰E级，其实油耗差不多，而捷豹在驾驶质感上要好很多。
但有一点需要提一下，便是捷豹XFL在低速时也有顿挫的现象。
根据我们的试驾结果，这个顿挫并不太明显，只要和油门配合好了就会消失。
起码这个问题很多车主表示还是可以接受或者可以解决的。
或许这是捷豹XFL自己的性格吧。
最后，捷豹XFL还有一个硬伤，这便是保养贵，一个小保养1500+。
就拿奔驰而言，一个小保养基础套餐是800+，而一个大保养的基础套餐则为1200+。
这价格一比就一目了然了。
这样一来，只能这么安慰自己了，捷豹XFL的优惠力度比奔驰宝马要大，省下的钱就拿去保养吧。
结束语：
其实捷豹XFL和BBA相比，在产品力上并没有明显的不足，甚至在动力操控上还更有优势。
有人也会提造车的品质，可以这么说，国产捷豹XFL在品牌全球制造体系中是名列前茅的。
只是在国内品牌影响力的确不如BBA那么根深蒂固，这也是销量不如BBA最主要的原因吧。
