家用代步车有两种主力车型，轿车和SUV。
车型还可以根据尺寸分为多个等级，等级相当于不同的维修质量、动力和油耗。那么私家车应该如何选择车型呢？先了解一下油耗。毕竟，汽车成本仍然是需要考虑的事项。
1.轿车
小型轿车的维修质量约在1150-1400公斤之间，相应的发动机排量标准应为自然吸气1.5-2.0升、1.0T-1.5T涡轮增压机组。这两种标准的油耗都不高。前者在7 ~ 9L/100公里之间，后者也相当可观，但在燃料消耗相当大的前提下，动力感会有很大差异。
参考车型有合资品牌的贤一、雷凌、卡罗拉、朗逸、宝来、英朗等，国产车主要有帝豪、日东PLUS、普罗米斯酷、UNI-V、豹、圣经等。这些国产轿车使用了大量大功率扭曲的1.5T或2.0T发动机，动力级高一个等级，油耗居中，大多数在10公里8升左右。
重型轿车的准备质量约在1400-1700千克之间，所述发动机至少为2.0-2.5升自然吸气或1.5T-2.0T涡轮增压发动机。从特性上看，和上面提到的紧凑级车一样，燃油消耗大体上是对的，但也有接受自然吸气发动机的轿车的弱动力，前提条件是驾驶风格要足够保守。
参考车型有合资阵营的凯美瑞、亚龙、军委、君越、蒙迪欧、迈顿、帕萨特等，国产车有吉利博瑞、红旗H5、奔腾B70、
重型轿车维修质量高，一般在1650-1900公斤之间，发动机至少要使用2.0T，自然吸气选项很少。合作品牌中，凯迪拉克CT6、沃尔沃S90、宝马5系列、奔驰E级、奥迪A6L等可供选择的车辆也不多。
国产大中型轿车的选项不多。可以参考GA8或红旗H9。前者为2.0T6AT，综合实力可以标为前驱的S90或林肯大陆。红旗H9是提供2.0T和3.0S-V6选项的落后轿车，5/6/E的平均油耗基本在10L/100公里以上，2.0T的极限可以控制在13~14升区间，3.0的油耗相当于2.0T的极限。
2。越野车
这种车型比轿车大，同等级的保养质量比SUV高得多，标准大致如下。
小型、1350-1700公斤、4次车辆1750公斤重型汽车、1550-2000公斤、4次车辆2000公斤左右重型、1700-2300公斤、4次车辆大多数超过2吨的相应发动机排放量应从2.0T开始，但国产汽车略重，屈服强度达到600Mpa的铝合金材料也是5万吨左右，碳纤维材料是几十万吨，不是普通车辆可以使用的材料，所以安全性标准高的车辆一般都不轻。
车辆可以参考哈佛H6、CS75PLUS、鲍威尔、星月L和UNI-T车。这些车都是优秀的SUV。合资品牌的参考选项很少。因为卖得很好。
SUV基本都是国产汽车。
中型车的平均油耗大约在10~12L/100km之间，可参考的选项有昂科威PLUS、锐界、途观L、冠道等，在这些车里的德系选项尺寸偏小，比如定义中型车的探岳实际四米六都不到，在紧凑级车里都是小个头，途观L也不必诸如星越L这样的国产紧凑级车大，所以油耗会略低一些。
国产中型SUV可参考瑞虎8、摩卡、红旗HS5等车，这些车的油耗和性能也是与其相当。
中大型车的平均油耗起步在11L/100km左右，正常标准在12-13升之间，注意重点，这是平均值，上述数据也都是平均值；在城市道路中驾驶一般要增加两到三升，其他畅通道路会比平均值略低一些。
诸如传祺GS8、领克09、红旗HS7等车的耗油量基本如此，合资阵营里的开拓者、昂科旗、凯迪拉克XT6、途昂、揽境、探险者等车的油耗也大致如此。
现在的92号汽油的平均价格还要每升8.4元左右，可以大致计算一下用车成本了。
紧凑级轿车百公里开支大约65元左右，每公里开支0.65元；中型轿车标准约为75元左右，每公里开支0.75元；中大型轿车平均每公里的开支在0.85元左右起，是不是比想象中的高一些？
SUV紧凑级标准与中型轿车相当，中型SUV相当于中大型轿车，中大型SUV则起步在每公里0.9元左右，用车成本着实不低。
上述列举的车辆里没有一辆插电混动、插电增程或纯电动汽车，下面就要来计算对比一下了。
电动或插电混动汽车以纯电动模式驾驶的时候，同级车的耗电量基本相当，轿车从紧凑级到中型大约在15-20kwh/100km区间，SUV要高三分之一上下；那么下面就按照最高标准计算，以轿车20kwh/100km，SUV-30kwh/100km来计算吧。如果有停车位建桩的话，专用表充电的夜间电价可低至每度0.3元，轿车百公里平均开支6元，SUV“高达”9元……专用表充电的标准就是这样喽，每公里几分钱而已，谷电的价格确实很低，高峰期的电价也只是0.6元。
如果没有充电车位就只能选择公共充电桩，绝大部分充电桩的谷电价格也是每度不足0.5元，高峰期比较贵，可以达到每度1.5元；那么轿车的标准就要达到百公里开支30元，SUV要达到45元，对应的每公里开支分别为0.3和0.45元，也就是说用最高的电价来充电，按照最高的平均电耗计算，其用车成本也远低于燃油车。
插电混动或插电增程汽车跑长途的时候可以充电也可以加油，大部分插电车都支持快充了，且最高续航里程超过300公里，相当于一些合资品牌的纯电动汽车；这些车辆的油耗会很低，中大型轿车可低至5~6L/100km，中大型SUV近期的新车可低至6~8L/100km，成本比紧凑级轿车还要低。
重点是家用汽车很少跑长途，所以一年中也没有几次烧油的机会，用这种车最担心就是汽油变质；至此应当了解如何选车了吧，如果对燃油车还有情怀那就去选，如果考虑的是用车成本就选电动或插电混动汽车。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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