“10万预算选择飞行”，这是年轻人长期达成的协议，但随着新能源时代的到来，很多年轻人开始“改变主意”。这个创始人是BYD海豚，纯电动小型车。
比亚迪海豚和飞度在产品力方面有很多共同点，所以海豚有时被称为“纯全飞度”，考虑飞度、海豚的用户也有一个共同点。也就是说，基本上满足日常车辆需求的同时，希望车辆能节省足够的钱，那么海豚相比飞行岛会节省多少钱呢？(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，)海豚“2021 301公里活力版”和飞行图“2021年1.5L CVT助手MAX版”选择了两种相似的型号，对维修费、保险费和能耗进行调查。
保险费用
根据我们的调查，海豚“2021 301公里活力版”在购买了300万3种责任、车损险、交强险3种主要险种后，第一年保费约为4300韩元，如果后火车过程中没有发生事故，保费会进一步降低，以标准保费2年20%、3年70%的折扣计算海豚3
飞行道“2021 1.5 L CVT助手MASPAN”承担了300万3项责任，车损险，相比之下，比亚迪海豚3年保养费比飞行道少1000韩元，年均减少333韩元，主要原因是飞行道需要接受船税，海豚不需要。
维修费用调查
因为一个是燃料，一个是纯电，所以两辆车在保养方面的差异不小。根据维护手册，飞行第一次保修为5000公里或3个月，第一次保修免费，需要更换机油、机械过滤器。之后保养间隔为5000公里或3个月，小保养价格为424元。变速器油每40000公里更换一次。空调过滤器、空气过滤器每20000公里更换一次。制动液每60000公里更换一次。我们以三年行驶60000公里为汽车周期计算飞行道维护总费用，大约需要4369韩元，年均约1456韩元。
比亚迪海豚为纯电车型，首次保修时间为5000公里或3个月，之后的维护间隔为12000公里或6个月。一般维护时要更换空调过滤器，检查3电系统，价格为243韩元。制动液、齿轮油、电池冷却剂等每40000公里需要更换或检查，费用约为700韩元。因此，海豚3年内行驶60000公里的维持费约为2150韩元，年均约为717韩元。
作为纯电车物种，比亚迪海豚养护方面的优势与飞度相比非常明显。飞行也只有养护费用的一半，3年内可以节省2200多韩元，从养护周期来看，海豚的养护间隔也要很长，这样才能为车主提供很多便利。
能源消费调查
调查显示，比亚迪海豚的耗电量为12.5KWH/100公里，比同级纯电车品种便宜。目前计算家庭用电0.56元/路海豚电费，3年行驶60000公里的话为4200元，每月平均电费约为117元。即使用户只能给用户以外更贵的公共充电站充电(约1.5韩元/度)，3年的总电费为11250韩元，每月平均为313韩元，可以节约资金。
本田飞度是燃油车市场上非常省油的产品，其100公里油耗为6.3L，目前以油价8元/L计算油价，3年行驶60000公里为30240元，每月平均840元。燃油车再省油，也比电车没有胜算。即使在3年内用更贵的公共充电充电充电，海豚电费也比非收费节约了近1.9万韩元，平均每年可以节约6千多韩元。
结论：
加上保险费、维修费、电费(以公共充电堆1.5元/度为基准)，比亚迪海豚三年行驶60000公里的车辆费用约为24150韩元，年均约为8050韩元，每月平均约为671韩元。同样，我们加上保险费、维修费和油费，本田三年行驶60000公里的车辆费用约为46，359元，年均约为15，453元，每月平均约为1288元。
纯电车品种与燃油车相比，在汽车成本方面具有明显优势，3年来海豚比飞行岛节省了2.2万多韩元，平均每月少花600多韩元。换句话说，海豚的汽车费用只有飞行岛的一半。其中，两辆车的能耗差距最大，飞行3年收费超过3万韩元，比海豚电费贵约1.9万韩元。更重要的是，这一差距将随着油价的上涨而扩大。
