宝马730，型号6HP21，行驶了18.5万多公里，变速箱坏了。症状：变速器故障灯打开后，显示自动变速器故障，发动机速度提高后，无法同时跟上车速。故障原因分析：根据维修经验，铜套磨损导致离隙、摩擦片拆卸或损坏，导致离合器打滑、阀体、电磁阀工作不良、电脑板故障。
6HP21变速器用于宝马325i、宝马X1和08年后宝马7系列：730.740和宝马5系列的535、哈佛H9和其他型号。
变速器故障灯亮着，提示变速箱可以继续行驶，但要及时到站检查维修，变速箱离合器打滑，电脑报告代码，拆卸变速箱进行全面维修。
据分析，经过技术人员的调试，汽车严重打滑，故障灯亮起，电脑读取400626，涡轮速度传感器报告地面短路或断裂，变速箱铜磨损受压，导致摩擦片去除，离合器打滑。
其次分解变速箱，首先分解变形金刚。
液力变矩器症状：故障指示灯亮起，提示变速器故障，有明显的抖动现象。(轻微的表现是变速箱颤抖或晃动。)当然，损坏严重的话，会伴随着不正常的声音。配置的汽车通常会打开故障指示灯，进入自我保护锁状态。一般来说，进厂维修车辆变幅机都有助于改造。因为变光机内的摩擦片有些磨损，防止后患。
拆下油底壳，首先暴露的是变速箱机械装置。机电设备的常见缺陷包括：故障指示灯亮起，锁紧装置(齿轮停留在特定位置也爬不上去)严重时，不坐车、沮丧、启动冲击、电磁阀排放等问题。事实上，主要表现在阀、电磁阀、电脑版等三个板块上。但是这辆车报告了涡轮转速故障，所以电脑版需要更换，离合器滑阀也需要更换处理。
拆卸的机电，黑色塑料板是我们称为电脑板的，其铝板是阀门。从照片上可以看到，跑了这么多公里，变速箱油也脏了，变速箱拆卸必须更换新的变速箱油。
" width="640" height="302"/>
机械总成进行拆解。
变速箱油泵进行拆卸，油泵拿下后就是离合器工作的地方了，每个档位都有一组离合器控制，行驶中某一个档位出现故障就需要注意，可能是下面的一组离合器坏了。
油泵特写，
取出输入轴，
师傅手指部位是负责给离合器供油的油环
油环的部位已经磨损，
这是跟上面油环一套的，油环接触面，也叫封油面。
这是随机抽取的一组摩擦片和钢片。部分摩擦片有烧蚀现象。
机械部分拿出还剩下变速箱壳体，这是6Hp21变速箱除机电单元照片外其他零部件所有的合体，此车症状还好不算严重，把这些零部件进行清洗干净，磨损的铜套进行更换，烧蚀的摩擦片进行更换，再重新组装，变速箱的维修记录就完成啦。那么没有专业维修技术的车主该怎样快速识别变速箱故障呢？冲击，入档熄火；车辆打滑，跑不起，起步无力甚至无法起步；有异响，温度过高故障现象。这些变速箱的常见故障，不及时进行维修的话，就会损坏机电单元及其他一些变速箱内的重要零件，所以车子出现故障时一定要及时进行维修，对你及家人有利无害。
