在买车方面，我还是想支持国产品牌。毕竟是我们自己的汽车品牌，所以我们不支持它。还有谁会支持？可能有少数人对国产车嗤之以鼻，据说国产车是堆组成的，后期有很多小问题。正好这里有里程超过14万公里的国产车，就是宝骏310。
简单的车型介绍
这个普天310是2016年12月购买的，作为商朝版本，当时裸车价格为4.83万韩元，落地价格为5.3万韩元左右。到今天为止跑了140080公里，我认为140000公里已经超过了大多数私家车的行驶距离，所以我认为这个宝骏310有权发言。
补充的310对外观进行了最基础的修改，视觉效果似乎还不错。外观部分我没怎么介绍，毕竟每个人的审美都不一样。
装修方面，我用一句话概括：室内设计对得起4万多人民币的售价。
空间是这辆车的一大特点。我身高185厘米，体重85公斤，前排调整了我的驾驶位置，后腿仍然有2指空间。要知道是车长4米A0级轿车，有这样的登机空间，我已经很满意了。
后排有USB充电接口和放手机的钻机，前排座位后面还有储物箱设计。总的来说，我对宝骏310的后排还是很满意的。
受制于车身长度，普天310的行李箱体积小，一般状态下只能放一个行李箱和几个书包。但是后座支持按比例倒放，座位倒放后与行李箱保持平坦状态，会大大提高宝骏310的存储空间。
宝骏310有质量问题
行驶距离超过14万公里的宝骏310的整体车辆状况依然良好，没有出现底盘松动、位置松动、发动机动力下降、车身生锈等问题。总之，这辆车跑了14万公里，三者良好，车身没有大面积生锈。
其他这台宝骏310有空调气味等小问题。虽然买了很多空调清洗剂，多次清洁空调，但空调气味的问题并没有完全解决。而且，左前悬挂在行驶过程中偶尔会吱吱作响，但出现这个问题的概率比较低，异常声音挂了一段时间就不会响，这很神奇。又比如说，用手拉的话，不能很好地回到原位，现在这辆车的手刹总是很松。暂时带着这些小毛病去吧。
日常是如何管理的
保养的310的每个维护周期约在7000-8000公里之间，使用的油是大品牌的完全合成油，刹车片、刹车油、空调空气过滤器、防冻剂等其他损失部件不会按照维护手册进行，而是根据实际情况进行更换。
国产车真的不好吗？
通过这一步310，可以得出现在国产的进步已经很大的结论。不要再用老眼光评价国产车了。或者回到文章开头的那句话，我们自己的汽车品牌，我们不支持它。还有谁会支持呢？
今天谈论了这么多国产车。如果您有其他意见，请在评论区指出。
