受全球经济市场的影响，很多车企计划通过降低或取消部分冷门车型，向畅销车型投入更多资金。
最近有外电消息称，奥迪计划取消新一代产品阵型布局中奥迪A1、Q2等入门级型号，将奥迪A3作为入门型号。奥迪首席执行官Markus Duesmann也证实了这一消息。
与 一起，将奥迪A3作为入门级机型后，正式表示将进一步扩充A3系列车型。参考目前奥迪A1推出的A1两角版和A1跨界——A1 Citycarver，这意味着奥迪也将在A3的基础上制作跨界模型。
但在此之前，推测是奥迪A3 Sportback制作的跨境版被公开。新车仍然用伪装贴包着，但可以看出新车比普通版A3底盘更高，顶部增加了明显的行李架。
迷彩贴纸部分，为了突出新车的交叉风，预计将采用黑色风格的眉毛。
这车是基于奥迪A3制造的，所以装修也继承了现金A3的风格，在整个LCD仪表上搭配插入式控制屏幕进行设计。
ign.toutiaoimg.com/large/motor-article-img/815ab250703b4644b19524fab32f64b6?_iz=31825&from=ar;x-expires=1696169060&x-signature=3yHRjlfPSLZGjwdSADZCZFH5q84%3D&index=8" width="640" height="456"/>
动力方面，参考现款奥迪A3搭载的是1.4T以及2.0T涡轮增压发动机，传动系统匹配7速双离合变速箱，预计这在新车上将得到延续。
值得注意的是，此前也有疑似拥有两个“油口”的奥迪A3跨界车型谍照曝光，也就是新车还将会有插混车型，以丰富市场选择。
从目前A1、Q2或是A3 Sportback的市场定位来看，都是主打“短小精干”领域，因此以A3来衍生车型不仅提升了品牌价值还提升市场利润。
宝马X2
奔驰GLA
其实，此次官方所提到的A3作为入门级车型是在下一代车型，考虑到奥迪已宣布最后一款全新燃油车将于2025年推出，加之奥迪A3的时间周期，意味着下一代奥迪A3将会是一款纯电车型，不排除更多入门级车型也将在e-tron系列中呈现。
不过，如今有削减计划的车企也不仅仅是奥迪，其竞品奔驰此前也已宣布将淘汰“A级”、“B级”等入门级车型，以投入大部分资金开发高端系列，致力于打造顶级豪华品牌，而未来入门级车型将是以“C”开头。
网友1：这么做也无可厚非，卖太便宜伤害豪华品牌调性。
网友2：说白了，就是不走量的低端车型没法创收呗~
网友3：大环境经济下行，入门级豪车用户购买力下降！
网友4：想当年，换代之际15万落地抄底A3入门版。
网友5：楼上狠人，15万买主流豪华轿车，薅羊毛大户。
网友6：入门级豪车没错，只是同价位国产车产品力飙升。
