作为德系奢侈品牌之一的奥迪，可以说在国内市场有很高的知名度。其中SUV阵营中，奥迪基本上全面覆盖了小型SUV到中大型SUV，能够满足各种消费者的车辆需求。今天要说的这款中大型SUV是现阶段奥迪SUV的主力作品，是奥迪Q8、奥迪Q7更珍贵的奥迪大块头。
从目前销售的2022款机型来看，2.0T两款发动机共分为7个版本，官方指导价格保持在78.28-114.68万韩元之间。此次详细说明的车型是2022年的55 TFSI镇东线型，价格为95.48万韩元。那生产力到底在取得什么成果？手里握着一百万美元的时候不值得买它吗？现在我要和大家谈谈。
对于很多年轻朋友来说，奥迪Q8比奥迪Q7更有吸引力。两者都是以MLB EVO平台为基础制作的，但论外观的脸和风，奥迪Q8领先一筹。前脸方面，奥迪家族式设计的八角形进气格栅不会缺席这款奥迪Q8，格栅外侧装饰着镀铬装饰，结合两侧锋利的车灯组合，可以产生强烈的视觉冲击。至少看第一眼的时候，我们能感受到不可小觑的气势。
照明配置方面，奥迪Q8还是很有诚意的。配备LED矩阵前照灯，支持自适应近场照明、前照灯、前照灯非雾图案、前照灯清洗装置等，确保夜间驾驶的安全，并获得近百万美元的售价。
定位轿车大型SUV的奥迪Q8，车身侧面设计也有很好的表现。还记得当年宝马X6刚上市的时候优雅运动的滑石袋风格给人眼前一亮的感觉，再看看这款奥迪Q8，那款设计的美感没有输给宝马X6，甚至更胜一筹。向下趋势的屋顶线；吸入风的无框车门；与车身协调的21英寸多辐运动轮；合适的高设计值SUV代表。
转身走向奥迪Q8的尾部，平心而论，比起前脸造型，尾部设计稍微不那么激进、优雅、高档。饱满的整体轮廓与前脸相呼应，奥迪家庭式穿透式尾灯组合，开灯后具有出色的视觉效果，同时围绕下部的量子共出排气布置也进一步提升了运动气质。(这是我的生活方式) (以英语发言)(以英语发言)(以英语发言)(以英语发言)(以英语发言)(以英语发言)(以英语发言)。
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内饰部分，采用的是奥迪家族全新的设计，和奥迪Q7基本保持一致。对称样式的中控布局，各个功能区域分布合理，实用性有着不错的表现。除此之外，在质感营造上，个人感觉奥迪Q8在同级别也很有话语权可言。由12.3英寸液晶仪表盘+中控上下双屏幕组成的三屏设计，所凸显出的科技感以及豪华感真不会让我们挑出毛病。
根据个人的一番体验，中控屏幕的流畅度以及分辨率也达到了百万豪车该有的水平。设计在中控台上部分的10.1英寸显示屏，内置最新MMI系统，提供基本的车载导航、车联网以及语音控制识别和无线Carplay等，足以满足大多数消费者的用车需求。而常规的空调控制区域也被8.6英寸显示屏所代替，通过触摸屏幕来完成空调、座椅等功能操作。
定位中大级SUV，其车身尺寸也隶属同级别的主流水平。车身长度、宽度以及高度分别为5006/1995/1695mm，轴距为2998mm，这么一来，内部乘坐空间也不会让大家失望。本人身高178cm，坐在这款奥迪Q8的后排，腿部有着较为宽敞的空间，得益于后排车顶加入了内凹设计，头部空间表现同样值得称赞。要知道，因为车顶溜背设计，往往会影响后排头部空间，反观这款奥迪Q8，称得上是均衡全面的写照。既有拉风炫酷的外观，同时还兼顾了SUV该有的实用性。后备厢方面，常规状态下容积达到605L，把后排座椅放倒后，可以获得1755L的容积，载物能力和实用性没有问题。
动力方面，采用3.0T V6发动机，装配了48V轻混系统。其中发动机最大功率为250kW，最大扭矩为500N·m，匹配八挡手自一体变速箱。虽然奥迪Q8作为一款城市SUV，车主对越野性能要求并不高，但奥迪Q8依旧装配了带有冠状齿轮中央差速锁的全时四驱，如果在雨雪天气下行驶遇到打滑的话，可以自动把动力分配至有抓地力的驱动轴上，最大程度上确保通过性和越野性能。前后多连杆式独悬的悬架布局，再加上软硬+高低调节的空气悬架，可以给我们带来优秀的驾乘体验。
综合来说，奥迪Q8作为现阶段奥迪的旗舰SUV，外在和内在产品力均有着较高的素养。而且在拉风运动和空间实用两者之间做到了折中，从这点分析，要比宝马X6更有竞争力。我觉得，如果您的预算保持在百万左右，想买辆颜值性能以及实用性兼顾的豪华SUV，或许奥迪Q8就是最佳选择。
