那宝马3系和谁更值得选择？福特野马圆了你的跑车梦想，拥有出色的操控能力。
相信每个年轻人心中都有“跑车梦”。不管是男人还是女人，都曾想象过开着漂亮的跑车在路上尽情奔跑。尤其是在电影中，看到跑车“肾上腺素”飙升的场面，总是给人一种清爽的感觉。喜欢是喜欢，但最终大家都要回到现实。毕竟跑车价格贵，少则几十万，多则几百几千万，不相逢。对大部分普通消费者来说没有负担，但事情总是有转机的。这辆“老百姓”跑车的出现圆了很多人的跑车梦。就是福特野马。(阿尔伯特爱因斯坦)。
手里握着30万~ 40万韩元，就能享受出色的操作体验。福特野马的外形设计没有昂贵跑车那么有个性，但同样帅气。特别是符合鲜明的车身颜色，恢复率高，外形运用了美系汽车的经典设计语言，充满力量感。整个车身向下趴着，引擎盖表面留有两个发热口，加上装饰线条，立即展现出跑车特有的气质。
格栅表面装饰熏黑面板，外形简约，中间有醒目的品牌标志，两侧是锐利的车灯组，下面是导通。在下面的包围处做运动套件装饰，除了刀刃一样的底部保险杠向外突出，看起来“凶猛”外，在行驶中还可以起到优化车头风阻力的作用。
人认为侧面是欣赏福特野马的最佳角度，融合了美式肌肉车和GT跑车的优点。造型伸展得修长，看起来太舒服了。车头占车身的很大一部分，腰线向外突出，单型面显得非常强大，多轮轮毂制作精良，进一步丰富了车身的视觉效果。
尾部继续沿用品牌经典设计语言，每面尾灯由三根灯带组成，最后镶嵌在穿透式熏黑色油漆面板上，配合夸张的尾翼。正中央是醒目的野生马车标志标志，这个醒目的标志是装备了2.3T发动机，如果是5.0L V8发动机，则带有“GT”标志。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，)围绕表面的双双出口排放口共同构成经典形象，出现在街道上时也一定会成为车流中最亮的牛仔。
乘坐野马马车后，其室内设计并没有给人们带来多少惊喜，工作和质感都很一般，可能是自己定位的特殊性。这是目前主流家用车型也无法比拟的传统设计，中控台造型相对复杂，中间位置被镀铬金属面板包围。(David Assell，Northern Exposure，Market)仪表盘和中控屏幕视觉效果一般只有几个基本功能。
，特别是小型中央控制屏幕，看起来过时了。下面还有很多物理按钮，完全没有技术感，密集的按钮也不容易操作。变速台的造型也很简略，没有太多设计感。尤其是手刹看起来便宜一些，这个设计只能过于简单粗暴。胜乘空间的表现没什么好在意的。前排空间表现符合自己的定位，后排位置基本不能坐人，只能临时放随身物品。(模板。)
这一点也可以理解。毕竟自己的定位摆在那里，选择它的消费者当然也不是坐驾驶空间来的。福特野马最大的优点无疑是操作体验。充分的动力输出让我感受到了低速的操作体验，展现了作为跑车的魅力。野马与其他跑车相比，卖给亲民，拥有出色的操作体验，室内设计可能会稍差，但当然这也不是优点。(尽管如此，我们希望今后野马能针对室内设计材料进行优化，提高自身性价比，吸引更多消费者。
