宝马和奔驰谁的故障率更高？
奔驰和宝马在德系车三大巨头中排名第二，在国内汽车市场上众所周知。而且，“开宝马坐奔驰”是两辆汽车性能的有力证明。在失败率方面，如果非要搞高低，我可以说差不多一样，但是宝马可以稍微高一点。他们分别属于不同的汽车制造商，虽然在理念上存在差异，但仍然属于“德国血统”。国内可能没有奔驰和宝马车主多，但大众汽车界的车主会多。大众汽车界的故障率可以看出奔驰和宝马品牌故障率的缩影。
宝马常见问题解答：
漏油：这种故障是宝马最常见的故障之一，主要表现为阀门盖漏油、滤油底座漏油、油底壳漏油等。涉及的引擎型号包括N20、N46、N52、N55、N73、B48、B58等。但是，改进后的B系列发动机漏油的故障率已经明显低于N系列发动机，但仍然存在。解决办法是更换相关密封件！
漏水：此故障的发生率与漏油类似，主要涉及涡轮增压器冷却水漏水、机油散热器漏水、水管漏水等相关发动机型号主要为N系列和B系列。漏水的原因主要是橡胶密封件的老化和硬化造成的，解决办法是更换损坏的密封件。
高温：此故障主要表现为汽车行驶过程中仪表或多媒体显示屏出现发动机高温警报，并在相关故障装置内部存储错误代码。高温的原因一般是电子节温器损坏、电子泵损坏或转速过低，因此更换电子泵是解决方案。
烧油：别说这个故障，几乎是N系列发动机的通病，但在改进后的B系列中，失败率明显降低了。燃烧发动机油的原因主要是阀门油封老化、活塞环开口间距增大或碳积累导致死亡。解决办法是更换损坏的部件。
电子阀门故障：该故障主要表现为汽车加速弱，伴随抖动，发动机故障灯亮起，主要在N系列发动机中常见。这种故障可能是伺服电机损坏、偏心轴位置传感器误对准、发动机计算机损坏、偏心轴磨损等多种原因造成的。解决办法取决于实际情况。
奔驰常见故障：
漏油：这个故障主要表现为机械过滤基座漏油、发动机电脑版线束油等。这是凸轮轴位置传感器漏油造成的，与大众EA211发动机的机油压力传感器受损后出现的症状基本一致。解决方法是更换损坏的传感器和线束。
定时链轮故障：该故障主要表现为发动机冷车异常、抖动、故障点等。涉及的发动机型号主要有M271、M272、M274、M276等。这个故障的原因主要是信号板移动或内部放电导致更换正时链轮。
空调故障：此故障主要表现为车内空调不冷却或不吹冷风的热风。原因主要是控制冷风度转换的伺服电机齿轮轴断裂。解决办法是更换伺服电机齿轮轴。
辅助蓄电池故障：此故障主要表现为启动车辆后仪表出现“辅助蓄电池故障”，启动停止功能可能会出现故障。相关车型基本上都是奔驰全系(只要有辅助蓄电池的车型基本出现)。解决办法是更换辅助蓄电池。
很好。关于奔驰和宝马故障率的问题。希望对各位车友有帮助，减少日常车和养车的烦恼！
