文：理解次帝原创陈旭明
新型宝马3系旅行车
【了解车制原装产品】第七代宝马3系中期改装车型于今年8月26日上市，是目前最热门的产品。与新宝马3系一起，宝马在海外市场推出了旅行车版本，该版本采用了与3系轿车相同的外观装修视觉要素，但进一步增强了行李箱的实用性，旅行车独特的车身造型也引人注目。
但是，考虑到开禁前宝马3系旅行车没有在国内销售，中期开禁后进入中国的可能性仍然很小。作为参考，现金宝马3系在国内市场的指导价格为29.39 ~ 40.99万韩元。
使用新型双折线LED前灯组
最大化后头部和行李箱空间
宝马3系在国内大受欢迎，其旅行车版本在颜值和造型方面自然很好看。中期改装车型主要更新了车头，使用了新款式的双线LED头灯组和垂直铬流入格栅。车身线条简洁，车门下向上的腱线提高了车侧面的运动感。滑到车顶下面的宽度非常轻微，最大限度地保证后排头部和行李箱的空间。
延续了旧车型的“L型”尾灯。
车的后部，宝马工程师不愿意果断修改，延续了旧车型的“L型”尾灯，双方双出式排气布置也得以保留。
后座支持分裂颠覆
比起马车，轿车的优势比后备箱部分，3系轿车后座不再支持翻车功能，3系马车支持后座3部的分段翻车，高倍车型是电动调节，更实用的导轨、挂钩、锚、储物柜等可伸缩的便利装置，提供了接近SUV的装载能力。
行李箱增加了可扩展的便利性设备，包括导轨、挂钩、锚点、储物柜等。
全面升级双连接屏幕布局
是标准轴车型制作的，后腿空间达不到国内的长轴3系
当然，车内设计似乎是中期改型宝马3系列产品系列的重点，中期改型车型将更换宝马iX、i4采用的表面一体大屏幕，并安装宝马新的iDrive8.0人机交互系统。装修的大幅度革新增加了新宝马3系列的整体布局和氛围感的新颖性，但用户可能需要一段时间。
提供多种功率调节2.0T引擎
动力方面，国内销售宝马3系，320、325、330车型均搭载2.0T 4缸发动机，最大功率分别相当于115千瓦、135千瓦、180千瓦，传动系统继续与8速自一体变速器保持一致。部分车型提供xDrive 4驱动器系统，海外市场还提供柴油动力版本。(以上数据来自宝马汽车)
新车背景，赠品分析：
奥迪A4 Avant
2020奔驰C级旅行车
沃尔沃V60
目前，在国内市场上，宝马3系长轴车轴轿车的主要竞争对手仍然是奔驰C级和奥迪A4L。在旅行车领域，奥迪A4旅行车(35.98-43.38万韩元)、奔驰C级旅行车(36.08-39.28万韩元)、沃尔沃V60(30.43-39.58万韩元)在国内销售。
