10年前，很多人把老艺智和老325做了比较，其实比不上。豪华品牌，普通品牌，价格40万韩元，价格20万韩元。但是今天这篇文章谈到了两辆车的动力水平问题，很多人认为325秒会杀死奴隶地，实际情况似乎不是这样。
老325和老瑞智可以比，两辆车都是6AT，后驱，2.5，重量差不多，325是1530公斤，老瑞智最轻的版本也是1530公斤，但是老瑞智有更重的版本，最重的是1599
关于重量的预知不占优势，实际加速度怎么样？
可以看到可以搜索此标题的帖子《滨湖赛道第二季–强强对决。（部分中级车1100米直线加速PK）》。提到了老艺智和325的加速情况。
“同样的感觉是后驱2。五位移，叶芝真的不是素食主义者。起步阶段完全不占明成威震四方的325，相反，在出发100米时占据领先地位，但在中程500米左右，被325超过1车身的距离，在1100米终点，两辆车几乎并排越过了线。”说了。
该帖子提到两台325和诺丽池2.5加速几乎是同一情况。即使这款老款锐志2.5是最轻的版本，也可以看出，两辆车的加速度差不多是一个水平，中间部分的角速度区间，两辆车的加速度略有不同。
这两个艺考的结果，只有一个因素对老325不利。也就是说，老325使用17英寸225轮胎，老锐志2.5是16英寸215轮胎。
显然，差距不大。
民间预知2.5和325各有胜负。当然，其原因也如我上面所说，不同版本的锐志2.5的车辆重量会有很大差异。那么325论坛COU PK(不是在街上瞎跑)，我也找到了一些内容。
有325车主发的帖子。是《为什么锐志2.5能追得上宝马325？》。内容如下：
“一辆是218只，一辆是197只。按理说，数据325度也占优势。
官方7.7秒，8.9秒。这也太远了。
为什么325我怎么测量都需要8.9秒左右0-100加速。为什么这么多预知能测量7.8秒左右的成绩？
325和锐志2.5跑0-400。虽然我的车又坐了一个人。比对方重约100公斤。但是第一档和第二档开始落后。三档超过了别人一米。我的325是不是有问题？
我挂了M1档，关了DTC，转了2500圈的时候刹车了。燃烧一点胎儿就冲过去。开始是一样的。" "
根据这位车主PK的结果，两辆车的子弹开始相同，但第二段开始锐利地逆转，第三段继续，当然还有一个人坐了下来。如果325不坐一个以上，预计两辆车也差不多。
同样是325车主发的《昨晚325I和几台车比了0-400米》。
“第三个比较科：锐志2.5S前，一名原装车主低于140斤，基本上加速度相同，但在第三段后慢慢超过我。”当然，我的车坐了2个人。" "
这和上面的很相似。一共325人坐一个以上，出发差不多，三段后325明显不如锐志。
同样，假设大家都坐在同一个人的位子上，差别很小。
ICARD上有艺智车主发的《宝马325跟锐志加速疑问？？？？》，他是新的艺智。
“今天下午和朋友一起去试驾宝马325，325官方数据0-100 7.7秒。刚开SSSS店先踩的，好像不太猛。然后打开自己的预知，在第二局，100码前，也就是第三段前加快速度摸一下，第三段宝马开始慢慢上来。这不是重点。重点是0-100宝马325是7.7，预知是8.9。为什么官方差异为1.2秒的二量车，试驾会这样出来？嗯？嗯？大家同时喊123，松开刹车，地油开始了。解决！
我的是2.5的新秀，继续增加的93#”
看，他是10风格精英，16英寸版，但准备质量比1545公斤，325重25公斤。整体重量差不多。
按照这句话，325和10个低配新锐地01加速度差不多，后者还是加了93号、非97号。
爱情卡有《昨宁波0~400加速赛》，其中有325和预知2.5的加速。两辆锐志2.5比两辆宝马325快。
可以看出， 至少是老款锐志2.5和宝马325是一个级别的动力表现。新锐杂志之一马力扭矩变小了，而且车的重量变大了，和前面有点差别。
需要注意的是，宝马325的整体齿占优势，油堵速度更高。325单油转速差不多是6800转，瞄准一般是6400转。上升后，325的转速也比奴隶地高400-500圈
如下图所示，50码一档，325 6800转，锐志不到6200转。
有利于设置这样加速的齿比和转速。325没有强趴奴隶地2.5。
