《财富》世界500强名单被认为是全世界大企业的权威名单，以公司前一年的营业收入为主要评价标准。
8月3日，2022年《财富》世界500强排行榜正式公布。上市企业的销售额约为37.8万亿美元，同比大幅上涨了19.2%，这份名单是有史以来最高的涨幅，相当于2021年全球GDP的五分之二。进入排行榜的门槛也从240亿美元跃升至286亿美元。另外，上市企业净利润合计约为3.1万亿美元，同比大幅上涨88%，是2004年以来的最大涨幅。
排行榜上《中国汽车报》记者的统计显示，以汽车为主业的公司共有33家，包括23家车辆公司和10家零部件制造商。其中，从收益上看，大众集团位居汽车业首位，超过丰田，夺回了“世界最大汽车制造商”的称号。从利润来看，梅赛德斯-奔驰集团超过丰田成为世界汽车行业最赚钱的企业。同时，比亚迪、Stellantis集团首次榜上有名，斯巴鲁和马自达落榜。
01比亚迪首次上榜
首先，我们来看看汽车领域(包括零部件)有多少中国企业上榜。答案有八个，分别是上汽集团、日汽集团、东风汽车集团、北汽集团、广汽集团、浙江吉利控股集团、比亚迪、柴动力。
中排名最高的是蒸汽集团，销售额为1209亿美元，在全球排名第68位。一汽集团随后的销售额为1094亿美元，位居全球第79位。
随着世界对电动汽车及电池的需求激增，比亚迪首次登上《财富》世界500强排行榜，全球排名第436位，销售额约为327.6亿美元。比亚迪今年3月宣布生产燃油车，专注于纯电动汽车和电动混合动力车的业务。今年上半年比亚迪新能源汽车销量为64.14万辆，同比增长315%，不仅是国内新能源汽车自主领跑者，而且超越特斯拉成为全球新能源汽车销售冠军。
另外，作为长安汽车母公司，中国兵器装备集团也排在第315位，但还有其他业务，还没有计算在内。
02大众是最大的大车企业，奔驰成为最赚钱的汽车企业
在全球范围内，主流汽车企业基本上与德国的大众集团、梅赛德斯-奔驰集团、宝马集团、日本的丰田、本田、日产、铃木、韩国的现代、起亚、美国的福特、通用和特斯拉列在同一名单上。法国的雷诺、瑞典的沃尔沃集团、印度的塔塔汽车、标致雪铁龙和菲亚特克莱斯勒在2021年初合并的Stellantis集团也首次列入名单。
再看零部件供应商，名单上的是大牌企业，博世、电装、蔡依富、大陆集团、现代Mobis、麦格纳、爱信、柴动力、住友电气、普利司通。
长期以来，丰田汽车被誉为世界上最赚钱的汽车企业，在体量规模上与大众集团不相上下。但是从2022年的榜单来看，丰田的这两个第一名都让给了别人。
首先看收益，记者从2021年的目录来看，大众集团和丰田2020年的销售额差距非常小，分别为2540亿美元和2567亿美元，丰田以微弱优势领先。此后过了一年的2021年，大众集团的销售额达到了2958亿美元，丰田增加到了2793亿美元。由此可见，大众集团的增幅更大，超过丰田，夺回了“世界最大汽车制造商”的称号。
丰田受到传染病及零部件供应不足的影响，多次发布减产通知。饱受芯片短缺困扰的梅赛德斯奔驰集团也在优先生选择利润丰厚的高级车型，导致销售额减少的情况下净利润翻了几倍，可以说是“赚了”。因此，梅赛德斯奔驰集团也超越丰田。
成为全球汽车行业最赚钱的企业。
03 特斯拉名次上升150位
从排名变化来看，在汽车行业榜单中，特斯拉是进步最大的企业。这是特斯拉第二年上榜，去年全球排名第392位，今年直接跃升至第242位。可以预见的是，随着特斯拉全球产量及交付量的快速攀升，明年的榜单中特斯拉的排名很可能再向前攀升一大截。
特斯拉CEO马斯克预计，2022年其全球产量有望超过150万辆，同比增长60%。今年除了德国柏林工厂和美国得州工厂投产外，特斯拉上海工厂也在扩建，预计未来年产能将超过75万辆，成为特斯拉全球第一大超级工厂。销售方面，今年上半年，特斯拉全球交付量达到56.4万辆，同比增长46%。与其他业绩相对稳定的车企相比，特斯拉还在快速上升期。
另外，在汽车行业榜单中，印度塔塔是惟一出现亏损的企业，年亏损15.4亿美元。
整体来看，《财富》指出，上榜的汽车及零部件企业总营收增长16%，总利润大涨242%。也就是说，即使2021年疫情阴影仍笼罩全球，但与2020年相比，世界经济已在疫情中艰难重启，汽车行业整体形势也在好转。
文：张冬梅 编辑：黄霞 版式：王琨
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