前灯是装饰车辆最酷的技术之一。前灯不仅是使车辆看起来好的必要条件，也是汽车最重要的安全工具之一。车灯技术多年来发生了巨大的变化，今天的车灯是历史上最安全、最明亮的。现在，在购买新车时，有三种主要的前照灯技术：卤代灯、LED灯、激光灯。但是，这些前灯类型有什么区别，哪种最好？
卤代灯
卤素灯确实是经典。他们基本上装饰了各汽车制造商的低端车辆，它们仍然很强。令人惊讶的是，许多汽车制造商仍然有勇气为所有车辆供应这个灯泡。有一点是肯定的。你不会在像充满科学技术的Rivian R1T这样的超现代汽车附近找到这种古董。
最疯狂的是奔驰在很多车型上提供了这种非常便宜的灯。甚至在一些非常昂贵的SUV上也是如此。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，)尤其是丰田长期以来为卡罗拉提供LED灯的情况下，看到这些昂贵的车辆配备卤素大灯(总是伴随着同样丑陋的大灯壳)总是令人不安。卤素灯的工作方式很简单。装满卤气体的玻璃外壳里有一根钨丝。电流通过灯丝时，灯丝开始加热，发出熟悉的淡黄色光。卤素使灯泡比典型的白炽灯灯泡寿命更长。从优缺点来看，卤素灯唯一真正的优点是维护容易，更换灯泡便宜。
LED前照灯
LED前照灯在汽车领域逐渐变成无处不在。原因是，在所有客观类别中，它都优于卤素灯。LED灯比卤素灯冷得多，效率也高得多。工作温度比卤素灯低得多，不需要像卤素灯一样经常更换。工作如此凉爽的事实表明，效率比卤钨灯灯泡高。卤素灯泡产生大量热量，浪费了他们使用的大部分能源。相反，LED灯在生成照明时效率很高。
LED可用于更换汽车上所有的灯灯泡，而不会耗尽汽车电池或交流发电机的照明。LED灯可以造型前照灯外壳，但制造商认为合适。不仅如此，奥迪等制造商也在车辆上安装高级“矩阵”LED灯。高级矩阵前照灯最好的部分是，系统可以与扫描道路的传感器通信，并根据传感器传递的所有信息实时调整光束模式。想象一下总是打开远光灯的好处。但是，为了不使迎面而来的车辆耀眼，必须量身定做。这种灯是巨大的安全功能，比卤素灯泡提供的功能更多。
LED灯唯一的缺点是维修这些设备有困难。修理卤钨灯灯泡会容易得多。只要更换着火的灯泡就行了。但是，LED灯比普通的卤素灯泡更贵，因为它有芯片和更复杂的电子组件。不管怎样，LED的寿命要长得多，因此不需要经常更换灯泡。
激光前灯
这些前灯听起来像科幻电影里的东西。激光前灯并不常见，但它是现有最亮的灯，首次出现在奥迪R8、宝马i8等旗舰机型上。和特斯拉model s plad一样，相对于其他前灯，激光前灯确实是怪物。他们利用超未来技术，利用蓝色激光瞄准车灯外壳内的磷浓度。
激光的光子照射磷时，会发生耀眼的白光的巨大爆炸。这盏灯比LED亮好几倍，巩固了激光前照灯作为流明战争之王的地位。事实上，光的输出非常明亮，宝马在汽车超过一定速度之前不会激活某些车灯的激光功能，还采用了防眩光措施。
对于宝马制造的眼花缭乱的高速电动汽车来说，达到使用激光前灯所需的速度应该不成问题。这种灯的照明距离是LED灯的两倍，因此在大多数情况下可以提高可见性和安全性。
显然，看更多的道路对驾驶安全是一大好处，但所有这些好事都是有代价的。这项技术仍然很贵，所以这些设备的定期维护最好交给专家来做。更换其中一个系统中出现故障的灯泡是一项不太可能成功的工作，除非获得电气工程学位。
不久前，将LED设置为车辆主要前照灯系统的想法是荒谬的。现在，随着装有激光前照灯的车辆的出现，LED可能会被淘汰。看看是否有新技术可以替代激光头灯将是一件非常有趣的事情。考虑到过去几年汽车技术的飞速发展，这不会花太长时间。
