如果不是传染病，北京车展应该正式进行，无奈很多汽车品牌改变或推迟了自己的新车上市计划，或者改变了地点和形式等，不得不改变很多汽车品牌。但仍有汽车品牌“按原计划行事”——奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯四巨头分别于2022年4月19日和20日举行了为期两天的在线发布会，展示了各自的新车型。
我们习惯性地把德系三巨头亲切地变成了“BBA”，但相信即使加上代表雷克萨斯的L，也不会有意见。因为作为国内纯洁、有销量和影响力的豪华品牌，雷克萨斯可以坐在第四把椅子上，或者第二组的头椅子上。
那么在密集的在线发布会上，这四个品牌分别给了我们什么样的惊喜呢？还有什么值得我们关注的地方？现在让我们跟随新能源汽车网络的脚步吧。
奔驰：新EQS纯电动SUV全球首发，电动越野
基于EVA纯电动平台的EQS SUV，WLTP的使用寿命可达660公里，满足大多数家庭的移动需求。新车搭载了前后永久同步电机，提供858 UMI的最高扭矩、400千瓦的最大功率、专用越野模式、4MATIC的加持、最高10度后轮的主动旋转。这不仅是家人可以旅行的普通SUV，也是可以野外使用的电动SUV。
前脸保持EQ家族的设计风格，在“漆黑的夜晚星星镇”封闭式格栅徽章的点缀上，“时空之环”日间行车灯带使用三个尖锐的三角形照明装置，彰显SUV的独特氛围。
新型EQS纯电动SUV可以说是“巨无霸”。因为车长在5米以上，海湾在3米以上，纯电动SUV领域处于领先地位。同时，新车提供5辆和7辆(可选择第三排)，座椅标配EASY-ENTRY，方便进入出入系统。
值得一提的是，是新的EQS纯电动SUV 100%碳中和方式生产的。
宝马：最强7系全球首发，何其大
从这个巨大的进气格栅来看，宝马的新车型，长宽分别达到了5391毫米、1950毫米、1548毫米、轴距也达到了惊人的3215毫米，但浑身都是亮点的新宝马7系怎么就只有“大”呢？
在标志性进气格栅两侧采用分离式大灯设计，上部水晶周行车灯奢华、水墨率高，迎宾光毯和车内照明元素依次明亮，宝马7系拥有丰富的顶级豪华车型的仪式感。尾部使用了3D立体悬浮LED尾灯，两侧的矩阵几何暗纹提高了车辆的安全感。
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内饰方面遵循“Shy Tech”隐形科技原则，大大提升了未来感。而全景星轨天幕、首次提供Merino真皮/羊绒嘴和内饰设计、一体式腿脱、自动开合式车门、后排的悬浮式巨幕等，则保障了BMW 7系的舒适度和尊贵感。
全新BMW 7系提供纯电动(续航超过600公里)、插电式混合动力和燃油版(配备48V轻混系统)三种驱动形式供客户选择。
发布会现场，与全新BMW 7系同台亮相的还有新BMW X7，旗舰轿车携手旗舰SUV，令人期待。
奥迪：urbansphere概念车全球首秀，展现未来城市高端出行愿景
基于纯电动PPE平台打造的奥迪urbansphere是迄今为止所有奥迪概念车中尺寸最大的车型：长5.51米、宽2.01米、高1.78米，轴距达到惊人的3.4米，难怪奥迪自信地表示这可以成为人们的“第三生活空间”。
外观方面，全新的八边形一体式格栅，数字化点缀式灯面，宽大的车顶拱线环抱住电池单元位置的门槛饰板，配备24英寸双六辐设计轮毂。车辆前部和后部，均有大面积数控灯光单元，除了具有较高的辨识度，还具备交互的功能。
内饰上，奥迪urbansphere概念车车门前后采用对开门设计，取消了B柱，两排四个独立座椅为乘客提供舒适的娱乐和休息空间。
两台电机的总输出功率为295千瓦，扭矩可达690牛米，搭载了电动quattro四驱系统。800伏的充电技术是一大亮点，电池从5%充电至80%仅需25分钟，预计WLTP里程可达750公里。
与早前推出的奥迪skysphere、奥迪grandsphere一样，奥迪urbansphere同样配备奥迪自适应空气悬架，即带半主动阻尼控制的空气悬架系统，保障了乘坐途中的优良质感。
此外，三款车型均达到L4自动驾驶水平，奥迪正在高速驶向电动未来。
雷克萨斯：全新RZ全球首发，领军雷车电动阵型
全新RZ全新专属纯电平台打造，通过电池和电动机的合理布局实现了均衡的重量分配，此外，全新Steer by Wire可变比电子线控转向系统，配合DIRECT4电子动态四驱系统，加之AVS模拟声浪系统可见全新RZ有着不错的性能表现。
外观上全新RZ采用“纺锤形车身”，与雷克萨斯家族的纺锤式进气格栅一脉相承。内饰上，全新RZ还配备电致变色全景天幕，首次在雷克萨斯车型上搭载的的腿部加热装置，为车内的舒适感再提升一个层次。
四个品牌，推出的产品各有亮点，有的已经接近上市，有的则还在计划当中，但不管进行到哪一个步骤，他们的共通点都是电动化，智能化。期待BBAL可以在电动化的未来给我们带来更多以人为本的、可持续发展的好产品，好车型。
文/大叶
