500，000级，买什么豪华车好？
我们能想到的选择是奔驰、宝马、奥迪这三个品牌，然后是三奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L中的一个。对于近40多岁的用户来说，购买奢华卡的一般运营，在这三个品牌中选择一个更稳定。沃尔沃、雷克萨斯这样的吸引力可能不是很高。
最近一个比我大的中年男性想买豪华车，最后他会怎么选择这辆车？
价值50万美元的豪华轿车，这次不带奥迪
今年43岁的李华龙想换50万韩元左右的豪华车。这个想法其实由来已久，可以追溯到2020年，打开射箭馆的李赚了钱，一部分用来开分店，一部分想换车。但是疫情来了，分管赔钱，没钱换车。
所以这个想法一直保留到2022年。
再次提到的时候是春节，我俩坐在橙色大众Polo上，看到一辆白色奥迪Polo，就开始了这个话题。李华龙认为两年来又赚了一些钱，这次不赶紧开分馆，先把车换得这么稳吧。至少在没有失血的情况下谈事业也很合适。老大众可以不开。
预算可以上升到50万个鞋底，5万韩元左右，50万~ 55万韩元之间。就车型而言，李华龙的选择有奔驰E级、奥迪A6L、宝马5系。确实很粗俗，但根本没有三个新的。因为我自己开了雷克萨斯ES，所以我也推荐你考虑雷克萨斯，如果你接受？
此后，李华龙将奔驰E级、宝马5系、雷克萨斯ES列入替代名单。李华龙的最终选择是宝马5系，出于什么原因？
请选择宝马5系列。为什么呢？
我俩春节假期时间长，所以正常工作日下午去了附近的宝马4S店。虽然是工作日，但是赶上春节商店的人确实很多。得知我们想看的是宝马5系，工作人员首先问我们具体是什么525Li还是530Li。
李想买的是530Li，只有一个原因，他喜欢更好的动力。宝马5系列530Li采用2.0T高功率发动机，最大功率185千瓦，最大扭矩350牛米。得知我们想看的是530Li车型后，工作人员首先告诉我们的是，如果没有现车，可能需要30天左右的等待周期。
不等车也没关系。老李有车。不着急。之后了解一下现在的店铺折扣，现在全部/分期都是4.5万件现金折扣，如果有更换的产品，可以换成5年10万公里的保养套装。我认为李和这个打折方案和更换方案都很好，打折结束后的价格也很合适。李某给员工计算了宝马5系530Li领先型豪华正装版的价格，计算了约1.5万韩元的保险、3000韩元的验车、3.6万韩元的购置税，最终落地价格约为50.75万韩元。
价格也很合适。接下来是车内的体验和车辆的试车。如果两个都合适，李可能会定下来。车里的加工材料无可挑剔。毕竟已经50万级了，也是豪华品牌。唯一的槽点是车内变化不大的设计风格，幸好也不是不能接受。试驾结束后，李的“确实比奔驰好得多”这句话知道这辆宝马5系要买。
否则，在试驾雷克萨斯ES后，李再次回到宝马店办理手续。我后来问他为什么选择宝马。他的回答是：“宝马5系列打折后的价格合理。这是第一个前提。否则就不会再深入了解了。事实上，我不太看好买车的配置。我想要的是动力和驾驶情感。在这两点上，我不否认宝马确实比奔驰和雷克萨斯要好。所以最终选择了它。
雷克萨斯和奔驰，“迷路”的地方在哪里？
th="640" height="360"/>
当天先去的奔驰4S店，了解到的情况是奔驰E级现在优惠4万元左右，老李依旧是只选择高功率发动机版本的车型，例如奔驰E级300 L的运动豪华型。结合优惠和置换政策，最终落地的价格也在50万左右，没超预算。
老李在车里的内饰评价要比宝马高，毕竟他认为奔驰的设计比宝马好看而且用料上也显得更豪华（个人观点）。但最终放弃奔驰E级的原因，在它的试驾感受。虽然奔驰E级也用了2.0T高功率发动机，而且数据参数也比宝马的2.0T高功率要好一些，但在实际的驾驶过程中，老李给的评价是“不够激进，没有乐趣，应该是更偏向舒适驾驶的那种感受，座椅和车内的静谧性我都能给个高分，但这驾驶感受确实不是我想要的，要是有个司机开车我坐后排应该不错”。
纵使价格合适、设计合适，但开起来不合适也确实难以吸引这种需要驾驶激情的中年男人。之后，去了宝马店里试驾了宝马5系530Li，就有了上文的购车故事。
最后是雷克萨斯ES，我们也没去店里，老李说“你不正开着呢么，我还去店里干嘛啊，我开你车不就完了么”。我买的是一台雷克萨斯300h F SPORT，落地下来小50万元，也在老李的预算内。
但最终也没成为老李的选择，原因有二。首先是动力不够用，2.5L混动系统最大功率131kW、最大扭矩221牛·米，和宝马的2.0T高功率发动机差距太大，很难满足他的驾驶需求；其次，车内的互联系统和氛围感，不是雷克萨斯乃至日系品牌的绝活儿，照奔驰、宝马还是差点儿意思。
总结
李华龙买车考虑的有两点，第一点是符合50-55万左右的预算，所考虑的这三款车都符合预算要求。其次，考虑的就是驾驶感受层面，要有足够的动力表现。所以，虽然奔驰E级在动力上能满足老李的需求，但驾驶风格的体验不是他想要的；雷克萨斯ES，动力参数没达到预期，就别谈驾驶感受了。
关注一下几款车的保值率，2018款宝马5系，新车落地价格约为51.98万元，行驶6.3万公里之后的二手车价格约为35.80万元。2019款奔驰E级，新车落地价格50.56万元，行驶3万公里之后的二手车价格约为40.50万元。
