现在很多年轻人握着30万的预算，想买一辆豪华中型车的时候，奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L都是不可绕过的选择，我自己也不例外。去年年底有换车的想法，想买一辆30万左右的中型车，和大多数人一样，我也把目标定在了34C三种车型上，但很快就排除了奔驰C级。因为新的奔驰C级足够豪华，但1.5T 48V轻轻混合并不是我想要的，所以在宝马3系和奥迪A4L之间反复比较。
首先说说奥迪A4L。这辆车是我上大学时梦寐以求的梦想车。虽然经历了几次换代，但整体风格和现在年轻人的审美很符合。身体线条简洁锐利。前脸充满了运动感。而且BBA的三个品牌中，奥迪比奔驰和宝马受益更多。我试驾的是2022年的40TFSI豪华运动型，也就是2.0T低功耗二次低配车型，这车底盘硬，路况清晰，方向盘轻，转弯，掉头灵活，似乎根据运动风格进行了调整。
没有选择 奥迪A4L的原因主要有：第一，这辆车的舒适度不能满足我。不仅底盘硬，座位也要硬一些。长时间坐在上面不是特别舒服。第二，这辆车最近进行了几次改装，但装修变化不大，是奥迪的主力技术感，但在A4L没有体现出来。奢华感和技术感比同级别的其他两个对手差很多。如果能换成A6L的装修，竞争力会强很多。(David Assell，Northern Exposure，MART)第三，新车味道太大，我本人患有过敏性鼻炎，试驾结束后鼻子不舒服，这个问题很多车主都反馈过。
奥迪A4L考完试后，再次试驾宝马3系。关于这一代三界的外观，很多人觉得很帅，其实我个人更喜欢上一代F35宝马3系列的前脸设计，但是当时经济条件还不允许。虽然对这一代3感到遗憾，但在装修方面，这一代宝马3系确实进行了很大的升级。一进车就能清楚地感受到那种豪华和技术感。车上使用了更多的软材料，肘部经常接触的部位包裹着真皮。12.3英寸全液面板显示效果也很帅。再加上“丁字裤”方向盘和“鸡腿”电子手柄，一切都很熟悉。
至于空间，宝马3系和奥迪A4L差别不大。最终海湾超过了2.9米，后排空间充足。但是宝马3系的座椅舒适度比奥迪A4L好很多。垫子又厚又软，坐起来很舒服。我试驾的是2022年的325Li M运动服，据说这一代三系在操作上没有以前有趣了，但是我开车后仍然很顺手，方向盘指向正确，CAEP 8AT变速箱可以换挡的时机安排得很奇怪。而且，在一般模式下，这辆车的动力也充分增加。最重要的是，机箱调整比奥迪A4L方便得多。不会告诉你跑到底的。
毕竟在价格上宝马3系比奥迪A4L高很多，但我还是选择了它，但是今天的宝马也不再是当年的宝马了。为了迎合用户，宝马放弃了驾驶的乐趣，以舒适性妥协了。但是这种变化很符合消费者的要求。这也是近两年宝马3系在销售方面压奔驰C级和奥迪A4L的主要原因。不知道谁对这两辆车看得更清楚。
