生完孩子后，儿媳辞去了工作，专心接受丈夫的教导。现在媳妇怀了第二个孩子，大宝也开始上小学了，需要接送。让媳妇每天骑电动车出门，不忍心，不安全，打算给媳妇买一辆小巧、好驾驶的滑板车。我们有大众速腾，想再买一辆大众波罗这样的小车。去4S店询问价格，吓了一跳。最近波罗和飞度都接近10万韩元。我们俩都太贵了，开始考虑买二手车。
二手车市场转了一圈，真是鱼龙混杂。车况好的价格坚挺，不如买新的。车况太差，媳妇还不满意，好像太low了。再说二手车市场的人都太精密了，好像把我们置身云端，总是害怕买故事车。看了车回来的媳妇还是很生气，没选好自己喜欢的车，又抱怨我在开新车，给我买了二手车。那么说要贷款买新polo，媳妇还不舍得。
以后，武陵宏光明尼突然不知道怎么红了。在我们的小县城里，这辆车也随处可见。而且我发现开这辆车的大多是女司机，据说售价不到3万，所以给媳妇买这样的车，接送孩子不合适。于是和儿媳商量了一下，儿媳欣然接受了，说路上经常看到这个小屁孩，充电，省钱，停车也很好。我们有停车位，以后也不用担心充电了。另外，这车卖得这么火爆，说明生产力还是很强的，相信群众的选择，应该没问题。
仔细查了一下，没想到红光迷你现在有这么多型号。现在2.88万韩元的车也可能卖不出去，能买的低配也是3万多韩元。120公里和170公里的续航版本，我们果断选择了后者。原来这点续航能力看起来不够。可以做得多一点。磷酸铁锂比三元锂稍微安全一点，但冬天续航衰减更严重，但安全性的优先顺序大于续航。
新手女司机驾驶，至少主驾驶要装气囊，倒车要装雷达和视频，还要有胎压标志。只要选择刚需部署，就要选择高倍车型。好像买4万3600韩元就可以了。媳妇也想要同样颜色的装修，所以最后买了马卡龙三明治。我想在这里吐口水，但落网的都没有性价比。红光迷你成为网红红茶后，后来推出的这几款高配车型有点荒谬。加上一套彩色装修，竟然提高了5000韩元，20万韩元的合租车也不能这样玩。幸好总价便宜，买就买。
实际购车价格，170公里续航磷酸铁锂马卡龙三明治型号，指导价格4.86万日元折扣，保险2970韩元，有线800韩元，上牌费200韩元，总落地价52570韩元。买完之后我觉得有点贵，总觉得再加3.2万块钱就可以买一辆正经的燃油车了。但是看到端着车来的儿媳，我就放心了，就像我们买了宝马mini，而不是红光mini一样。
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分享下真实用车感受，170km的续航是跑不到的，把电充得满满的，不太冷的时候实际续航能达到120km，天冷的时候估计也就跑个80~90KM。在城区接送孩子或者超市购物续航足够，但也仅限于如此，使用半径并不比两轮电动车大多少。充电方面我都是晚上开始充，白天就充满了，大约9~10个小时。电动车是真省钱，真的就和开车不花钱一样。简单算了下，大约跑100公里花费7~8块钱，换成燃油车就是百公里一升油左右。
再来说一下这车的槽点，和我比较担心的方面。首先续航是真的拉垮，我现在感觉它就是一个有篷的两轮电动车，但是价格逼近两箱燃油车，这车如果卖两三万的话感觉挺值，实际落地5万多，越想越不划算。另外担心电池衰减问题，怕用上几年后就像电瓶车一样要换电池。
有一次我开着这车想测试一下零百加速，结果在市区根本就跑不开。在国道上跑过90Km/h的速度，有种心惊胆战的感觉，隔音和密封性做得比较差。转弯的时候速度不敢太快，因为真的担心它会翻车。后排空间基本不能坐人，一般都是当储物箱用。不过这么一个小车，还有全液晶仪表还是挺好的，我开的速腾都没有。另外此车还有个坡道辅助功能，可以有效防止溜车，这对女司机来说也挺友好的。
总之买这款车喜忧参半吧，喜的是媳妇终于有了个遮风挡雨的代步工具，而且我感觉她是打心里喜欢这车，好停好放，用车成本还低。忧的是高配版宏光MINI性价比不高，而且担心今后的续航衰减问题。
