前两天拍摄了福特F150-猛禽一期，这辆车是我朋友的二手车收购的车，2019年性能进化版，官方指导为57.29万韩元。我对孟琴上涨的行情略有耳闻，但当我看到他的招牌价格时，还是吓了一跳。
我还有点不好意思问他一句话。你说打69.8万是认真的吗？他说他是认真的。这个价格过去很容易卖，但现在好像有点难。因为新猛禽很快就会上市并公布价格。我问他原来车主当年降落了多少。他说：指导价加了30万韩元左右，90多万落地价。也就是说，现在买这辆二手车可以省20多万，还是很划算的。
我以为玩这辆车的顾客群体对“成本对比”的理解可能与普通人不同。正常的理解，皮卡是用来拉东西的。就是工具车。(阿尔伯特爱因斯坦，知识分子)福特可能自己不明白外国的工具车是如何来到中国成为土豪推崇的大玩具的。
中国没有那么多农场主，也不需要每月从农村向村庄拖一次物资，也不需要动不动就从南到北从东到西搬家。所以几十万、几百万的皮卡按道理在中国根本没有市场。但是富人喜欢稀缺的东西。
福特F150度、丰田弹道、道奇公羊、雪佛兰小罗德等大皮卡都很霸气，小米绝对比不上一般的几十万、几百万辆车。再加上5.3L、5.7L、6.2L对V8发动机，稍微移动零食，品尝新鲜的东西，吓得转过身去。所以这种大皮卡只对少数人来说，成了他们的大玩具。
我家门口有个大哥，年轻的时候三振三出，左青龙右白虎，早年总是吓唬孩子——，说：“再哭吧，XXX马上就要抓你了。”我从小听他的故事长大。我家刚买摩托车的时候，他已经开着大路转悠了。
后来他换了宝马、保时捷、玛莎拉蒂等多种车型，有一天发现他又买了一辆奔驰R级，我就反应过来了。他已经上了年纪。特别是有一天晚上，我看见他开着奔驰R350走进小区，正好有一位老爷爷蹒跚地走在路中间，他不按喇叭，也不点灯，就这样一直跟在爷爷后面，那一刻，我甚至感动了。
我以为他开始回到家庭，以后换车，他的大概率选择了MPV和7个SUV中的一个，这位大哥又拿着一辆福特F150-猛禽回来了。
我发现这辆车停在小区的几天里，邻居们都在讨论这辆车，有人说这辆车几百万，原装进口的美国货，油耗不是一般家庭能承受的。还有人说他可能又收到了工程，这是别人预付的工程款买的，以后可以跑到工地用。不管怎样，这辆车的气场太强了，不管是当年进入小区还是路边，周围的人都会多看两眼。但是后来听了我姐姐的话，这辆车也让他很苦恼。因为他去哪儿都有人知道。
有人说皮卡缺点太多，15年强制报废，进城要罚款，高速取决于货车的限速，下层仓库要注意高度。这些话是对的，但如果钱不是问题，谁会在意这些缺点呢？报废就报废呗，罚款就是罚款呗。看到猛禽论坛上有帖子，那真猛。一位车主烧了自己的罚单，一年有7000多人，另一位车主说。那你开车不多。看着我，照片晒得罚款一万多韩元。
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当然，我们不鼓励大家参与交通有违法行为，但是货车限制进市区这件事，要看对谁而言。买皮卡拉货回本的兄弟，跑一单也赚不了几个钱，闯一次禁区就白干一天。但是猛禽车主大多不在乎这些，人家玩的就是开着大V8在街头闲庭信步的感觉，这也是为什么在很多城市的市中心，仍然能看到F150猛禽这种皮卡出现的原因。
我记得在我原来办公的南京河西万达，妥妥的市中心位置，写字楼的楼下就长期停着一辆福特F150，车身上还贴着他们公司的拉花，非常高调。
这次想到拍摄猛禽，主要也是因为3月初，全新一代福特F150猛禽官方唯一渠道开放订单，无数了解猛禽行情的客户和车商，夜里12点都守在手机前等着下单，这感觉就像各位的媳妇双11等着剁手一样。
可是，谁都没想到这款车竟然火爆到这种程度，订单刚开放没多久，服务器就崩溃了。无数人因为没抢到订单懊悔不已，而抢到订单的人，还有些挑衅的截图发到朋友圈，引得周围人羡慕和点赞。
为何大家这么疯狂地抢猛禽的订单？原因很简单，这是一本万利的生意。因为，根据猛禽老款的行情，指导价52-61万，加价都在30万左右。新款预计售价60-65万，加价至少在20万以上。因此，谁抢到猛禽的订单，今后一转手就赚几十万，点点手指就能赚钱的生意，大家是不是感觉错过了1个亿？
其实，事实也没这么简单。福特官方在订单注意事项里写得很清楚：下单人的身份，必须与实际提车开票人一致。订单不允许转让，否则视为无效订单。但是，人有多大胆，地有多大产。我相信在这么大的利润空间基础上，经销商有一百种办法，可以搞定转订单这件事。
退一万步讲，即使开票上牌的准新车，过一手给下家，无非也就是登记证书上多个名字而已，该加多少钱还是加多少钱，丝毫没有影响。更何况，从夜里12点开放订单，到第二天中午12点系统就关闭了，中间服务器还崩溃了好一会儿。因此，首批新款猛禽，相当于限量版车型，后期什么时候加推第二批谁都不知道。中国那么多有钱人，想高价尝鲜得多的是，这车只有谁手里有订单，百分百是只赚不亏的买卖。
我知道听节目的朋友们，大多数一辈子都不会去买福特F150猛禽这种皮卡。但是今后说不定有一天，大家要去自驾租车的时候，发现有这台车可以租，可千万别对这车有什么误解。首先，F150这种皮卡，基础配置本就不低，不要用普通皮卡的眼光来看它。
不仅如此，这车的后排空间也是大的离谱，我说堪比奔驰S级的后排都不夸张。就拿我开的这台猛禽举例子，带L2级辅助驾驶、电动调节方向盘带加热记忆、座椅带加热通风、音响甚至还是丹麦B&O。后排座椅不仅又宽大又厚实，而且不用的时候还能把坐垫折叠，你放一台冰箱进去都可以。
这里还有一个点大家要注意，福特F150这种皮卡，你第一次坐上去，感觉就像开公交车一样，有种一览众山小的感觉，当然，如果你考虑到这是台百万级皮卡，也会有种“君临天下”的错觉。反正，这种体验是别的车给不了的，这就是它吸引人的地方。
而如果你担心油耗，那就不要租老款大排量V8的版本，可以看看能否租到3.5T的新款车型，老款20个油起步，新款15个油左右，我相信一般家庭，偶尔租一次去自驾游还是能接受的吧。
至于这种皮卡的四驱能力，说实话，你看它那架势就知道造出来就是为了烂路而生的。在各种越野活动现场，猛禽，坦途也是出镜率最高的车型。3.5T双涡轮，加上10速手自一体，百公里加速能干到5秒7，绝大多数路上的车型都干不过他，回头率甚至堪比兰博基尼，法拉利。
玩越野的时候，它有分时四驱带前桥托森差速器，后桥再配一把牙嵌式差速锁，随你怎么霍霍，脱困能力绝不比牧马人和大G差。所以这样看下来，即使加价到80多万买猛禽，性价比还是超级高。
因为奔驰AMG G63，光是加价就要70万，等于说，一台猛禽的售价，等于一台大G的加价，大G本身200多万的车价还没算上。不要觉得我说得夸张，不信你可以问问是不是这么个行情。
