国内旅行车市场似乎一直处于不温不火的状态，究其原因，大概率和“车价”不能脱离相关性。高价格对于刚毕业的年轻人来说确实负担不起。难道以10万韩元左右的预算没有资格拥有一辆休旅车吗？当然不是！宝骏巴厘就是一个很好的例子。
外观-苗条、动感的设计
休旅车的灵魂在于设计。宝骏巴厘岛也是如此。
不难发现，在设计上，宝骏还是很用心的。先看看宝骏巴厘岛的正面。好像只能用“时尚”这个词来形容。几乎没有国界的设计理念或分离型尖锐前灯集团也表现出不平凡的姿态。
方面是宝骏巴厘岛最精彩的部分。无论是4685mm车身还是2700mm轴距，都符合加宽型硬线杆，给人一种休闲车的苗条感觉。对准车顶500L的行李箱，去一次就不用担心去的旅行。
尾部造型也展现了简约的美丽，无论是穿透式LED尾灯还是简洁的尾部造型都显示出制造商的诚意。在广阔的尾箱空间中也表现出的企业的真实意志。他们不想让宝骏巴厘岛成为“52”，而不仅仅是5辆车。除了日常代步要求外，还可以满足车主对空间的存储需求。
装修-配置相当多，后排空间生动
休旅车的精髓在哪里？当然是广阔的后排空间，科技构成也不能落伍！
乘坐车，可以感受到熟悉的味道。突显家族化设计理念的宝骏巴厘岛的室内装饰，展示了同一车型中少有的简约和精致。也许宝骏巴厘岛的中控按钮手感无法与更高等级的车型相比，但在材质和做工上毫无瑕疵。
对宝骏巴厘岛来说，最大的亮点是第二排座位后的“大平层”体验。在1800 * 1200 * 750毫米夸张的后车厢里铺上两个人可以平躺的床垫也没什么大问题。可以说非常适合休息日喜欢旅行的车友们。
在技术配置上，制造商为宝骏巴厘组装好了7英寸Valli仪表。当然，智能控制等配置也没有下降。现在广泛使用的导航道路信息显示、工厂互连映射、语音交互、OTA升级等功能也内置很多。符合9扬声器的配置，车上的视频体验不必担心。
动力-不暴力，主要够用。
澎湃的动力对休旅车来说可能不是必需的，但充分的动力输出一定能给司机打气。
在电力系统部分，宝骏瓦利配备了1.5T涡轮增压发动机，根据工厂公布的数据，最大功率可以达到147马力，峰值扭矩可以达到250牛米。不能说在同一类型的发动机上有多丰富多彩。但是对于宝骏巴厘岛的买家来说，其实完全可以用。
传动系统配有CVT无级变速器，可以模拟8个齿轮。CVT在动力传动效率上不能与双离合变速器相比，但在代理经验上更有优势。
结束语：
宝骏巴厘岛不仅是“旅行”，为了日常代步而开车，上下班显然没有太大问题。也许宝骏巴厘岛不能给你豪华品牌汽车接近极致的驾驶体验，但宝骏巴厘岛能给你的不仅仅是代步属性，更是让你业余时间和家人一起带着一堆行李去旅行的气质。
