如今，很多年轻人对汽车有“迷之执着”。有些年轻人买房买房，有些人为了工作买车方便，但因为年轻，资本不多。很多时候可以考虑在短时间内先花较少的钱，以适当的价格购买性能也差不多的滑板车。宝骏作为五菱旗下的主推品牌，不断推出自己的新款车型，迎合市场，试图吸引刚工作的年轻人的消费热情。
不久前，小编也借朋友买了滑板车的东风，试驾了宝骏310 2020节1.2L手动时装型。请花几分钟和我一起看一下最真实的试驾评价，看看实际性能成果和宣传中的广告词在多大程度上很相配。
首先是颜值，前脸还是旧风格。纯粹的“U”形中网格栅格栅格栅车身本来就不长，前后车门的两条腰线，增加了力量感，尾部椭圆形的尾灯有点可爱，整体上像神奇的骏马一样坚固，但充满能量，所以车侧面的设计太挤了。
以身高为例，在小型车的标准中，车辆长度、宽度、高度分别为4032 * 1680 * 1470毫米，轴距为2550毫米，身高接近1米8，如果坐在主驾上，头部会有更多的可用空间、腿部空间，但坐在后排会比较挤。三个大人可以从后面挤人。2比1小，头部空间比前排稍微不足，拳头多一点的样子会更好。
装修风格偏小，简约设计，复古经典布局继承，大面积硬质塑料的中央控制是标准的，看起来也不便宜，制作也很好，按钮和手柄没有问题，大多数配置都比较实用，仪表读数一切正常。
在动力方面，该宝骏310手动时尚型，1.2L自吸式发动机，典型的小型排气车，最大功率为59千瓦，最大马力为80Ps，最大扭矩为112雨米。本来没有动力强的希望，但是试驾的时候感觉动力水平还可以，整体输出比较流畅，中后段加速感有点倒退。(Templin，天)尝试了几次模拟超车，速度上要有心理准备，要有足够的空间提前超车。
使用操作，整体调节良好。底盘是非独立悬架，直线度稳定打开，但弯的时候速度很快，好像有点飘。价格放在那里。过滤和降噪处于一般水平。如果碰到坑坑，要提前减速。刹车叫的话会跟着来，方向也很准确。另外，车不是很长。找停车位可能比较方便。对初学者的手动积木司机很亲切。
写在最后
总的来说，宝骏310这款手动拦截车符合定价，具有性价比。至少可以用颜值牵手。第二，内部空间不管是坐空间还是存储空间都很好，操作起来也很容易。装修一般，但动力输出马马虎虎，但年轻事业刚开这种车也好，不太张扬，也有年轻人的朝气。
