本文章主要讲述【宝骏560近光灯怎么变暗】315晚会名字保俊560,车主:被这个变速箱打得惨不忍睹。,趣分享- 分享学习网站优化,全网营销,百科大全,生活经验,数码百科等相关百科内容

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2020年315晚会“虽然晚了”,但每年的这个时候,很多品牌都坐立不安,尤其是汽车行业,近年来权益新闻不断的大众、特斯拉、本田等都是重点对象。但是在今年的315晚会上被推翻的汽车品牌是口碑一直很好的上汽通用五菱。

在此次315晚会上,《登上舞台》的主角是宝骏560,一度被称为“新车”的国产小型SUV,在媒体上也被称为“同价位最好的手动车型”,车型出色的性价比使其从2015年上市开始到2018年停产,宝骏560的累计销量达到了60万韩元。

三年卖出60万辆,宝泉560正式宣布2018年急流勇退,新车销量到2017年底结束。很多人不理解停止销售的原因,可能在这次中央电视台315晚会上给出了答案。

神秘的变速器故障

《高速上突然失去动力》、《齿轮变速异响》、《车辆弹出故障码》、央视记者采访的宝骏560的车主都表示出现了同样的问题,对此更换变速器后,故障仍然没有解决。车型后来开始召回,但问题仍然没有完全解决。一些车主表示,在多次更换变速箱后,车辆只能强行清除故障代码,保持正常行驶。

010-宝骏想照顾更多消费者,后期推出了搭载干式离合变速箱(DCT变速箱)的宝骏560自动积木版本。

(2017年宝骏560 DCT版)

与AT变速箱和CVT变速箱不同,DCT变速箱的优劣特性是3354传动效率明显,变速速度快,但变速箱齿轮容易折断,内部干式结构容易出故障。

另外,还指出了宝骏560 DCT变速箱故障频繁的原因。蒸汽变速器SAGW生产的干式双离合与宝骏的1.5T发动机不匹配,很可能会出现故障。也许宝骏方面意识到了这款动力枪的先天性问题,之后决定不更换宝骏560,直接选择停产停止销售。在这辉煌的三年里,“新车”落下了帷幕。

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(图片来源:知乎网友Kanye East)

不省心的DCT变速箱

然而,不只是宝骏560上的DCT变速箱发生过问题,同为国产SUV销量大头的传祺GS4也被曝光过DCT变速箱出现顿挫、异响的问题,也幸好只是顿挫和异响的问题,事情并没闹得比宝骏560严重,后期传祺也减少了DCT变速箱的使用,取而代之的是可靠性更高的爱信6AT变速箱。

也有人会产生疑问,为什么DCT变速箱故障率高,还会车型经常使用它呢?其实归根到底还是成本问题。市面上主流的自动变速箱DCTATCVT,成本最低的正是这款DCT变速箱。得益于其传动效率高的优势,使用DCT变速箱也间接提升了车辆的动力性。

另一方面,DCT变速箱相较AT变速箱匹配难度低,供货方式也不单纯依靠爱信等几家变速箱大厂。可想而知,宝骏560的自动挡车从0到1,肯定选价格便宜且匹配难度更低的DCT变速箱了。

宝骏是仁至义尽了吗?

此次曝光的问题车接近两万辆,涉事车辆基数大,不过宝骏并没有袖手旁观,一直帮出现问题的车主更换变速箱,车型还发起过多次召回。

据网上数据显示,从2016年-2019年,上汽通用五菱针对宝骏560发起过三次召回,批次分别为2015款、2016款和2017款(DCT车型),合共累积召回586694辆,几乎占了宝骏560总销量的90%。

要知道,发起召回并不是“遮羞布”,而是厂家对消费者一种负责任的体现。像雷克萨斯这种注重品质的企业,车型发起召回可以说是家常便饭的事情了。面对车型召回产生的高额成本,也有小部分车企“选择性失明”,车辆存在问题也不发起召回,不是更应该谴责吗?

当然,宝骏560的自动变速箱直到现在也无法解决故障,这点确实甩不了锅,加上过了质保期后,所有质量问题更换零部件的费用都是需要车主承担,这又是依规办事;而想要退车的话,也得赔上折旧费,车主当然就不乐意了。不过站在厂家的角度来看,宝骏能做的事情确实不多了。

我们真的需要315晚会吗?

事后宝骏公关也是回应神速,在315晚会结束当晚,宝骏官方就发出致歉声明,并表示已经成立专项工作组,对此事展开调查。这就好比“315晚会登台一次,胜过百姓维权千百回”,315晚会作为国家级产品质量曝光平台,也只有它能撬开厂家们的嘴巴了。

近年网上出现的丰田机油乳化,本田机油增多,还有各种车型在中保研测试被曝安全问题…可见315晚会上曝光的汽车品牌只是冰山一角,今年的节目中更是曝光了“过期汉堡王”和“永亮毒毛巾”,在老百姓身边还隐藏着多少问题产品,我们不得而知。至少从目前来看,我们更希望315晚会能曝光更多有问题的商家,保障广大消费者的权益。

显然,一场两小时的315晚会解决不了所有问题。这一切问题解决的根源,还是要靠厂家自身的自律和职业操守,内部对产品质量持高标准和高要求,外部靠监管部门和相关法律法规进行监督和惩罚,消费者才能建立起信心,市场才能健康地发展下去。

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作者: 百科知识

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