Wuling Honguang Miniev的销售量证明，国内也有潜力在10万以下的新能源小型车市场。为了进一步满足消费者的需求，上汽通用五菱去年推出了另一款微型电动车3354宝骏KiWi EV。
与其他迷你电动车不同，宝骏Key EV的外形设计领先潮流，一上市就受到广大消费者的喜爱。现在新型车型即将上市，那么问题来了。与现金车型相比，新车提升了哪些方面？以接近8万韩元的起始售价来看，更值得买吗？
外观变化不大，但细节更精致
首先，宝骏KiWi EV与以前的小型车在外观上略有不同。受车身尺度的限制，大多数小型车的外观设计更喜欢可爱。宝骏Kiwave的设计更加时尚，科幻，四周的线条加上TWO-TONE车身分层设计，使车辆更加精致。此次新车在外观设计方面没有太大变化，但值得注意的是，前脸、两边门板腰部、后视镜、后门玻璃周围各处都采用高光激光设计，摩卡、黄昏光、抹茶三种配色，以及新颜色都采用了高级3C1B涂层环保工艺，更符合新能源车型的设计理念。
的竞争对手樱桃蚂蚁一如既往的稳重。尤其是前脸设计方面，如果画出整条线，就会觉得憨厚，加上正方形的车身线、结实的后部等设计，更容易被普通消费者接受，但与时尚感、年轻感、精致感的构成相比，比宝骏Kiwave几乎更有意义。
头部空间是优点，有双屏增设。
定位是滑板车，但平时也需要载人，所以车辆的实用性很重要。新车虽然没有暴露具体的车身数据，但据推测与现金车型相差不大。现金长宽分别为2894/1655/1595毫米，车轴2020毫米，旋转半径只有4米。因此，开宝骏KiWi EV会方便得多。同样，竞争对手樱桃蚂蚁也可以参考，整辆车的长宽分别为3200/1670/1550(1590)mm，但从实际体验来看，这两者的差别并不大。需要注意的是，以正方形的设计，宝骏kiwave可以最大限度地利用空间。比奇瑞蚂蚁在头部空间上略胜一筹。
车身尺寸都做完了，这次改版升级最大的变化是装修方面。进入车内后，双死式多功能方向盘、穿透式空调出风口、双色的室内配色基本保持了现金车型的设计风格，但新车升级了中控屏幕仪表，更换了目前流行的双屏设计(由两个10.25英寸屏幕组成)，整体增加了技术感。要知道双屏设计这个级别的车型很少。由于此次开金升级，新车还将搭载大疆汽车智能驾驶系统，大疆相信凭借多年的技术积累，保驾护航的Kiwive将为消费者带来不同的体验。
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在配置方面目前还未公布具体信息，不过在同级别车型中，尤其是与同价位的小蚂蚁相比，现款宝骏KiWi EV的配置还稍高一些。
巡航里程大概仍不如奇瑞小蚂蚁
对于一款微型电动车来说，动力以及续航往往是除了外观后消费者最在意的一点。动力方面，参考现款车型来看，宝骏KiWi EV电机最大功率40kW，最大扭矩150牛·米，续航里程为305km。在慢速充电模式下，车辆的充电时间为5小时，而在迅速充电模式下，从30%充电到80%只需要1小时。奇瑞小蚂蚁的电机功率为30kW，最大扭矩120牛·米，有301km和408km两个续航版本可选，同样支持慢充和快充。
可以看到，小蚂蚁动力参数要弱于宝骏KiWi EV，不过如果算上价格，在多增加一点预算的情况下，你可以买到小蚂蚁408km的高续航版本，这一点无疑比宝骏KiWi EV更厚道，也更实用，毕竟对于一款代步小车，续航里程远比动力或花哨配置更有用。
另外，关于价格的猜想，考虑到KiWi EV目前7.78-8.68万元的售价，以及8000元不包括车道保持的智能驾驶选装价，未来搭载大疆智能驾驶系统的车型大概率不会低过这个价格，甚至可能更贵。届时，如何压低售价应该是宝骏KiWi EV最应该焦虑的事情，毕竟大多数消费者如果想要购买超过8万元的长续航电动车，都会选择形态更加主流的车型，哪怕是再贵一点。
写在后面：
综上所述，即将到来的新款KiWi EV在外观、内饰方面都有改变，尤其是内饰的双联屏设计视觉冲击力极强，相比众多代步车中控还只有一个收音机而言，已经是很大的进步了。不过遗憾的是目前并没有关于续航增加的消息曝出，其实相比搭载大疆这类智能驾驶系统，续航长短也许才是这个级别消费者所关心的。
