一汽的“撑场骄傲”，不足万气场太强，配一体双屏，买懊悔
【百科解读】
近年来，国产汽车的快速进展给普通消费者带来了很大的利益。在最受欢迎的10万辆国产车的水平上，提供了大量新鲜血液，尤其是在SUV领域。可以说，国产车填补了这个市场的空白。此外，大多数国内品牌仍将此车型级别视为优先考虑，各种优秀车型层出不穷，给我们的消费者带来了异常丰富的选择。
小编今天向您推荐了一款在这一级别上具有高外观的新车，它是在一汽奔腾标准改装后，由奔腾T77生产的。一汽终于着火了！这辆新车比梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）和宝马（BMW）更漂亮，它不到9万辆，并且果断放弃了H6。当作汽车行业的巨头，一汽在进展自己的品牌时遇到了困难，也不太出色。然而，当源于概念车的奔腾T77上市时，沉寂已久的一汽终于着火了。改变标准后，奔腾T77可以说是立即更新。无论是外观还是内饰，它确实比梅赛德斯-奔驰和宝马更漂亮。该车也成为国内汽车中的第二匹黑马，月销量超过1万辆。
没有买车的年轻消费者并不总是盯着哈佛H6这样的畅销车型。这款奔腾T77可以说在外观配置和许多方面更具吸引力，可以当作参考。接下来，小编将给大家简要介绍这款新车。外观设计是该车型在同一水平上的最大优势。它完全复制了概念车的前部，夸张而激进，其风格程度不低于顶级跑车。六边形的中心装饰有很好的视觉效果，通过镀铬的点阵和垂直的全新标志装饰，具有天然的高贵品质。两侧全LED前照灯是前部设计中最漂亮的部分。内饰由分体式LED前照灯和兰博基尼等LED日间行车灯组成。它也很高贵，灯光效果也很好。
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福特大改款七代全球首演，大尺寸双屏设计
【百科解读】
经历一连串的预告造势，福特大改款七代Mustang（参数丨图片）终于在底特律车展上进行全球首演。乍看之下会觉得全新一代的Mustang变得十分“科技化”，尤其内装部分，加入了更加科技的大尺寸双屏设计。而在动力编成上，则是维持现行的2.3升EcoBoost涡轮增压与5.0升自然进气V8两具动力心脏的配置，且6速手动变速箱也延续了下来，此前预测的电气化动力并有出现在大改款Mustang身上。尽管新车已经全球首演，但福特表示要到明年夏天才会在北美开始交车。
在外观上方面，变得更细长、更锐利的LED灯组有点让人不太习惯，但其实Mustang车系标志性的鲨鱼头、三道光条的尾灯组、长车头短车尾的车身轮廓与肌理感十足的钣件线条等经典元素，依旧能在大改款七代新车上见到。同时，这一代车型仍旧提供标准（2.3升EcoBoost）、GT（5.0升自然进气V8）与Convertible（5.0升自然进气V8）三种车型供消费者选择，但不同的是，福特为新车推出承接MustangBullitt（2001年）定位的新车型MustangDarkHorse“黑马”，来满足对性能有更高要求的顾客。
而新车的内装变革幅度远比外观要来的剧烈许多，映入眼帘最醒目的变化绝对是响应当今车坛潮流的双屏幕布局，但在七代Mustang上的液晶仪表板尺寸达到了12.4寸、中控SYNC4系统的大小也有13.2寸之大，显示面积其实大上不少。而且福特还用上了开发游戏用的UnrealEngine3D来打造显示界面，在驾驶员切换不同驾驶模式时，都会有着相当吸睛的转场动画，据称是为了争取新世代年轻买家所做的改变。
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