我将展示510，它是一款性价比高的小型SUV。
现在汽车市场上，很多消费者比较喜欢SUV。因为这种车型不仅看起来大气，而且坐姿高，视野好，比轿车有更好的通过性。但是SUV的售价往往高于轿车，因此预算有限、对空间要求不高的年轻消费者往往会选择小型SUV。在这个等级的市场上，宝骏510一直有很好的关注度，下面给大家带来这辆车的实际拍摄体验。
宝骏510 2019 1.5L AMT音乐香型前脸形状比较简洁，“大嘴”格栅有很好的气势，加上周围的银色饰边，质感也不差。分离式大灯确实有很强的时尚元素，但顶部实际上是指日间行车灯，下面是主光源，灯泡使用卤素灯泡。
毕竟定位是入门级SUV，所以在车身尺寸上，宝骏510没有做太大。长宽仅为4220/1740/1625毫米，轴距为2550毫米。但是这样停车更方便，笔直的腰线和悬浮式车顶可以使侧面视觉效果丝毫看不到。还有205/60 R16轮胎。尺寸不大，但视觉效果也很好。
的后部，宝骏510线条僵硬，充满男性气息。尾灯周围用熏黑工艺处理，这更是增加了一点“活”。
室内设计的时尚范围充分，设计层次感强，造型非常有规律，不能有太大瑕疵。另外，即使限制在成本上，材料大面积使用坚硬的塑料，但手艺还可以，所以质感上不会太便宜。另外，配置性能也很充分。中央控制的大屏幕支持手机互连和蓝牙，实用性不会有太大问题。
方向盘就不用说了，材质是塑料的，造型也不是很有活力，但配备了多功能按钮，很方便。仪表使用指针加上单色液晶的组合仪表，信息显示比纯指针仪表更加直观。
织物座椅确实没有等级，但是冬天比真皮座椅舒服一些，而且本来这辆车的价格也不贵，所以实用性比等级感更重要。
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后排空间，说实话其实能够满足日常需求，腿部空间能有个一拳左右。偶尔应对满载出行，他也是能应付的。不过后排配置表现确实是不行，空调出风口这样的舒适性配置它都没有。
一般郊游的话，这台车的后备箱空间肯定是够用了。试驾的时候，我们车上4个人的背包，再加上一些其他的零碎的摄影器材，他都能装得下，肯定要比很多小型轿车表现要好。
根据调教不同，宝骏510分为多个动力版本。实拍车型采用1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率是105马力，峰值扭矩为135牛·米，动力确实是不强，特别是高速超车会费劲一点，不过日常代步这个动力肯定是够用了。匹配5挡机械式自动变速箱（AMT）。我建议是如果预算相对充足的话，选择CVT的版本。 AMT变速箱确实在平顺性表现上要差很多。
底盘质感属于偏硬的设计，前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架被调的甚至有那么一点点运动性，当时试驾的时候在青岛，在沿海山路上开着感受还是不错的。
价格是宝骏510的亮点，以本文中的这辆宝骏510 2019款 1.5L AMT乐享型为例，它的指导价为7.28万元。对年轻消费者来说，这样的价格称得上亲民，入手压力并不算大。而且该车的外观也比较抢眼，分体式大灯、悬浮式车顶，都是当下比较时尚的元素，对年轻消费者来说，这样的设计会更加受他们的欢迎。
