哈哈！大家好，我是剑车小树林。是比文化无用的退役蒸汽修理工现役检查员。好的，今天我的小树林将分发最近检查的一辆二手车。
奥迪A8L，买最入门的配置，开4S店需要几百万美元，这是无数中年男性追求的终极梦想，但这个梦想似乎太遥远了。很多成功人士对奥迪A8L的第一反应也很贵，消费观也很节俭。我宁愿去买宝马5系列或奔驰
但是如果你有6万美元可以带一辆奥迪A8L回家，你会不会晕过去？尽管这辆车已经跑了220，000公里，老实说，这位检查员让我非常吃惊。至少我能找到的网络上的报价没有比这更低的了。(阿尔伯特爱因斯坦)。
到达现场后，北方比一年冷的天气冷得小树林发抖，拜尔大哥看到这辆车激动地搓着手，与车商沟通后确认是2008年常败的A8L 2.8 FSI。当年新车印度为87.5万韩元，现在以里程22万公里的速度出现。
废话不多说，我们直接进入检查过程，把车看远了很好，但近距离看这辆车的瑕疵真的不少。我把这些瑕疵拍摄几分钟就可以了。这只是一部分，都是岁月留下的痕迹
漆膜机被检测出来，几乎所有汽车都涂了漆，后盖和右后门归还了钣金。通过数字的起伏，可以想象当年的修理工确实很容易。金属面没有完全修复，开始感到油腻。
打开盖子来到发动机室，这种油渗透也不容乐观。阀门盖附近有机油，电磁阀也在漏油。启动汽车后，打开油盖，往外冒白烟，差点把我打晕。这油燃烧的表现一言难尽。
rI%3D&index=6" width="631" height="759"/>
黑乎乎的几乎都快完全覆盖整个金属面了，而且机油盖子上已经出现了机油乳化的迹象，防冻液水壶里也是乳化的机油，这说明发动机的汽缸垫已经呲了，必须要进行更换，不然的话乳化的机油会影响发动机润滑效果，进而造成发动机损伤。
来到车内，这数都数不清瑕疵，饰板不是装配不到位，而是已经被翘过无数次，门槛饰板那肆意不羁的胶水，座椅下方断裂的痕迹，都告诉你这辆车这些年都过的是什么日子。
后视镜调节的按钮也是醉了，根本就看不到指示板的影子，车内的按键也缺失了不少，门板上的烟灰缸还有黏糊糊的东西，内饰脏污的不堪入目，接着我们再看最后一项底盘检测。
底盘检测可以明显看到有很多易损件的拆装更换，毕竟是上路十多年的老车了，但难能可贵的是上面和下面综合检测下来可以判定发动机变速箱这些大件是没有分解维修的情况，看来当年的进口奥迪还是有些东西哦。
动力部分虽然没有动过，但发动机下部和半轴球笼有渗油的情况，球笼套直接破裂了，如果买回家要整备的地方还不少，而且花销不是一般的大哎。
检测完成后我给买家大哥汇报了车况，虽然没有重大事故，但检测出来的问题还是让他挺吃惊的，主要是他在网上看到这台车的时候都展示的非常漂亮，所以真实检测能发现的这么多槽点让他完全断绝了念头，当初幸好没有交定金啥的，不然就更闹心了。
行情方面没啥好说的，这个年限的奥迪A8L车况差异还是比较大的，有报七八万的，也有九万多甚至十万的。至于网上展示的车辆图片和现实中的车况差异，按道理来说，只要考虑这个年限的车都应该有足够的心理准备吧，当然也不排除买家大哥是第一次买二手车，光看到价格就难以自拔了。
（此处已添加小程序，请到今日头条客户端查看）
好了，今天的车辆分享在这里就结束了。我是检车家的二手车检测技师老王，如果你有心仪的车辆需要检测或者汽车相关的问题，或许我们能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！
