发动机的几千个零部件，今天对发动机皮带的知识和更换要求，汽车到现在已经发展了100多年，随着消费者对汽车油耗、舒适性、智能性的需求越来越大，发动机皮带方面也在发生变化。以前的发动机皮带包括：发电机、空调压缩机、转向助力泵和正时皮带都取消了。
1，皮带的作用：在发动机中通过皮带驱动空调压缩机、动力转向泵、发电机等多种辅助设备。皮带断裂或打滑会导致相关辅机失去功能或性能下降，从而影响汽车的正常使用。
天津PULSDM-i新技术，取消所有皮带驱动，发电、空调、水泵全部实现用电。
二、皮带日常检查和更换：
1.每次检修都要检查发电机、空调压缩机、转向助力泵皮带，一般情况下，6 ~ 100，000公里更换一次，或者是否有裂纹，如果有老化现象，最好及时更换，正时皮带只需根据里程更换即可。
车辆发现黄金及时更换，以免在路上抛锚。
新旧皮带对比一目了然，需要定期检查和及时更换
检查和更换同步带：
2.1同步带更换里程一般较长，大多数车辆说明书建议更换一次8 ~ 10万公里，如果有观察孔保持，可以检查，不能根据说明书行驶里程更换，不能涂敷侥幸心理。因为正时皮带是驱动曲轴和排气机构的传动作用。折断后，曲轴在活塞向上转动时会弯曲阀门顶部，严重的是气缸盖；
2.2更换要求：
1.更换正时皮带需要正时皮带和平衡轴皮带(日常皮带平衡轴较多的车型需要一起更换)。
2.同步带更换应更换皮带张紧器，并通过皮带轮进行更换。
3.更换时必须由专家操作，定时标准力矩，定时安装。
摘要：发电机、空调压缩机、转向助力泵皮带、正时皮带等对汽车至关重要，定期更换时必不可少，小损失造成的维护时需要检查。
