不久前，网络上传出2023款奥迪A6 Avant将为45 TFSI型号提供4驱动器版本信息。这个消息在罐子里就像一颗重磅炸弹。C8以后的A6旅行版、车系的A6 Avant都是灯泡，只有A6 allroad提供4个驱动器。
在圈，很多姿势玩家更喜欢轿车形态的A6 Avant，但不能拥有高空发动机和Quattor 4驱动器，这就像失去了灵魂一样。Allroad虽然有四个驱动器，但毕竟是跨界车，高距离间隔，车身和异样的防刮眉毛，在很多玩家眼里是不可接受的存在。有些玩家更追求完美，用防震的方法降低车身，拆掉眉毛，或者把眉毛涂成车身一样的颜色。
本期，奥迪A6 allroad升级前轮allroad活塞制动套件和后轮大外壳、大钳和制动盘气势十足、尺寸小的活塞相结合，提供灵活的制动响应和强大的制动性能。
项目升级：
前轮阿基波罗10活塞卡钳
CZV 420mm制动盘
后轮CZV 370mm扩展磁盘套件
阿基波罗公司从1929年开始开发刹车系列产品，是日本领先的刹车制造商，为许多汽车制造商提供OEM服务，日本汽车市长/市场份额达到40%以上。从2007年9月开始，Akebono和MyKELLEN F1队共同开发碳纤维制动系统，取得了7次胜利，这是汽车100年工业史上第一辆配备日本制动系统的赛车站在F1大奖赛的最高领奖台上。除了强大、高效的刹车性能外，10活塞卡钳还提供了更丰富、更出色的视觉效果。
我们，国内刹车领域资深供应商，刹车升级14年集中。
