#清洁汽车空调#首先声明，写这篇文章绝对不是劝很多车友或光大门店不要清洁汽车空调。相反，夏天来了或冬天来了，为了健康，有必要清洗空调。说到车内最脏的地方，可以说几乎没有非空调车厢和空调蒸发箱。空调车厢基本上需要定期更换，所以我们平时说的汽车空调清洗基本上是指蒸发箱的清洗。
空调没有拆开，吓了一跳
蒸发箱面积小，铝片密集，通风频繁，湿气大，因此虽然已经有空调过滤器，但很容易收集灰尘杂质或发霉。看下图，我觉得基本上不需要考虑是否需要打扫。
清洁前后蒸发箱的比较
因为要洗，所以是不是可以随意洗？在决定清洗之前，我想有必要先告诉你，去年洗了空调，今年空调不能用的错误清洗带来的苦恼。去年洗了空调，今年空调冷不冷？洗了空调，怎么感觉吹来的风很酸？洗空调了，鼓风机为什么罢工没有风？
这些问题似乎确实令人讨厌。出现这些问题的原因大部分是施工不规则或选择的清洁产品的问题。
蒸发箱面积小，但不容易清洗
既然要清洗空调，安全就要一直放在第一位。市面上车型很多，不同车型的结构不同，清洗方式也各不相同。那么，技术师傅应该先了解各车型的结构，再决定清洗方法。(很多空调清洁产品企业一般都有施工指导，如果不清楚，可以咨询制造商。）
清洁方式很多，大致可分为三类。欧洲车系的种类，如奔驰、宝马、保时捷、大众、奥迪、沃尔沃，基本上可以去掉空调进入蒸发箱清洗。别克、本田、丰田、三菱、斯巴鲁、雪佛兰、现代、起亚、吉利、长安、长城等大部分型号基本上都需要为蒸发箱清洗去除鼓风机。另一类部分车型可以分解鼓风机阻力，进入蒸发箱清洗。
鼓风机高速运行时容易收集灰尘杂质
如上例所示，去年清洁空调，今年不能使用，因为非常常见的原因，清洗不当，液体渗透到鼓风机碳刷或鼓风机阻力中，生锈了。有些发现不冷。所选清洁产品碱性高，铝片会腐蚀穿孔，导致制冷剂泄漏。部分清洗后刮风，可能会清洗产品本身的酸性，或者管道内部湿气很重，聚集在空调(特别是活性炭空调)里变酸。
空调清洗的情况下，为了健康，我认为汽车空调在赛季使用前必须清洗和再次使用。只是有几个建议。
给广大车友的建议：尽可能选择正规门店(如大型/连锁/4S店等)。如果真的出了问题，至少有售后保障。同时，不要只追求价格，否则宁可不打扫，脏了就脏了，总比有问题好。一般来说，洗350韩元似乎没有必要，但如果别人亏本呵斥，我们就不要占店里的便宜了。实际上，提供优质产品质量施工服务的一般费用在300-500左右，有些车型更复杂一些，可能在500-800左右。另外，请务必更换空调格。千万不要节约这笔钱。
对光大门店的建议：激烈无序的价格竞争是许多商店在产品选择上不断降低要求的重要原因。从广大门店众多车友的切身利益出发，宁可成本更高，也一定要选择大品牌的高质量中性配方产品。(说实话，从项目费用来看，空调清洁产品的费用在整个项目费用中所占的比重不高。)另外，在工程方面，首先要了解和施工。如果某款车型真的不知道该怎么入手，请尽可能先查看车辆的结构图，或者咨询同行、生产企业等。
谨以此文，希望行业规范的建立，并真正考虑到广大校友的利益。如果有找不到座位的地方，请留言！
这篇文章是“凌晨3点15分的猫”创作的，集中精力保养汽车，请受到赞赞的关注，一起提供长长的知识！
