购买40万辆汽车的范围比较广，但轿车宝马5系和越野车普拉达都是绕不开的车厢。宝马是国内豪华品牌，不仅高档，而且在运动方面有所建树。普拉多综合性能好，市内车和越野都可以拿到手。
有些人喜欢轿车的舒适，有些人喜欢越野车高高升起的姿势和宽阔的视野。有些人喜欢在城市里开车，有些人除了大宝还可以自驾游，喜欢去普通轿车和城市SUV去不了的地方。很多人喜欢宝马5系列，因为这是这个级别的标杆。品牌、动力、舒适度、技术感、布局等都很好。
普拉多也是这个价位月球车的领头羊，最新款普拉多在驾驶舒适性和配置方面都比以前的车型做了一定的升级和优化。普拉多属于那种短暂的接触，没有特别的感觉，但越来越上瘾，要过一段时间才能感觉到好。他像阅历丰富的中年大叔一样，工作可靠、可靠、值得依靠。
我只能再说一件事。就是那个超级变态的保证率。普拉多也一直是汽车市场的硬通货，可以说是汽车中的黄金。不管是哪个等级，几乎没有哪个价位的车能与此抗衡。当然不包括限量版的车。一般来说，跑了10年车的二手普拉多也能卖到20万韩元左右，一辆车很难找到。没错，这么变态。
归根结底，使用功能确定车辆选择。在行政商务方面，普拉多确实连一张宝马5系鞋都没给。但是，论越野理论，宝马5系也只能望着大海叹息。
