我想买车，通过软件确认车辆位置，需要多付一千韩元吗？最近，部分车企的付费加入项目引起了争议。汽车和法律家认为付费加入服务是大势所趋，但要尊重消费者的知情权和选择权。
最近梅赛德斯-奔驰车主收到官方短信称，喜爱汽车的远程互连服务即将到期，继续使用需要付费。一些车主认为，使用车辆功能需要额外付费是不合理的。对此，奔驰客服工作人员介绍说，远程互联服务可以免费使用3年，然后进行付费订阅。
客服人员：过去3年免费安装，通过手机确认车辆位置、解锁或锁定门、确认车辆状态、设置地理栅栏等基本服务，部分车辆还可以配备远程引擎启动服务。现在更新的折扣价是到今年9月为止，3年期的折扣价是1896韩元。
奔驰消费者从远程互联服务收到短信提示/互联网
奔驰定制导航折扣信息/网上
付费订阅已经是特斯拉在2016年推出的，主要集中在自动驾驶功能上，国内新势力品牌的付费订阅也逐渐成为企业销售额的重要组成部分。汽车行业在软件定义汽车的时代，和车辆的硬件配置一样，未来的功能差异是软件服务、知名汽车博主、超级充电站创始人岩介绍：
上岩：一方面，通过在更多汽车上采用相同的硬件作为标准，可以大大降低生产和供应链成本，实际受益的是消费者，第二方面，消费者可以更灵活地使用所需的功能，因此付费加入可能在以后很长一段时间内成为汽车企业服务的主流。
特斯拉汽车娱乐服务也在付费订阅/网上提供。
宝马部分付费加入计划争议/在网上
目前，随着宝马、奔驰等豪华汽车品牌跟进付费加盟服务，一些项目引起了争议。例如宝马在海外市场推出了适应性透视光灯订阅服务，引起了不满，奔驰针对EQS的一款机型推出了近5000韩元的订阅服务，为后轮积极地将角度从4.5度提高到10度。江西能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔认为，付费订阅服务应强调实用性。
张祥：使用频率高或用户粘度高的这一功能，用户很容易接受。对于使用频率低或刚刚不需要的这些功能，这种后轮转向的话，这个费用会比较高，引起车主的反感，所以车企这样的收费要慎重。
奔驰后轮在系统宣传页面/网上
部分消费者表示，在购买汽车之前，售货员没有明确说明付费加入项目。对此，中国法学会小法研究会副秘书长陈音强表示，消费者的知情权和选择权不可侵犯。
陈音强：汽车制造商和经销商在销售汽车之前，必须让消费者事先知道相关信息，例如收费和收费。对于收费，请事先将收费标准告知消费者，并在可能的产品说明书或合同中提前约定。
另外，黑客为消费者破解付费加入功能并收取费用的情况也有。对此，知名汽车博主、超级充电站创始人岩提示：
上岩：车辆更多的服务和功能集中在云端，车企有非常强的监管能力，给用户带来了小的功能，但很多后续服务可能会被屏蔽。(David Assell，Northern Exposure，车辆名言)另外，现在很多付费订阅都与一些基于驾驶的功能有关，如自动驾驶，由于这些功能的破解，软件不稳定或停止工作，可能会产生更大的安全风险。
法律专家认为，黑客的这种破解行为涉嫌违反知识产权保护法等法规，消费者选择黑客的服务后，权益得不到保障，可能会承担法律责任。
买车之前，
销售人员应明确说明付费加入项目
保护消费者的合法权益
北京交通广播记者齐田、孙源、主编程燕
资料来源：北京交通广播
