面对过去几年复杂的挑战，宝马集团一直坚持坚定地向电力、数字化和可持续发展三个方向过渡的既定战略。据调查，对于宝马集团来说，大胆的转型和美丽的财务业绩完全可以并行。2021年宝马集团的年收入、税前收入、净利润等多项财务指标创下历史新高。在中国市场，宝马集团与经销商合作伙伴通力合作，去年销量也创下新高。2022年，即使受到全球疫情和供应链低迷的影响，宝马也以既定战略为指导，迈出了一大步。在中国市场，宝马最近在中国的几个大动作格外引人注目。
3月31日，华川宝马发布了首款国产宝马X5和纯电动宝马i3的两辆重量级新车，最近又通过一个视频馆“宣华川宝马大同工厂产品升级”项目完工。该新建设施约91万平方米，在数字化、可持续性、精益生产等方面均按照宝马集团的全球最新和最高标准建设，不仅拥有完善的四大工艺车间，而且在宝马全球生产体系中位居世界第一。据悉，华晨宝马在沈阳新建的第三家整车厂将于今年6、7月正式开业，为智能制造和绿色生产树立新的标杆。今年宝马的本地化过程将进入新阶段。
新型宝马X5首次在升级后的大同工厂投产。
宝马所说的“家在中国”，首先是持续的在华投资和贡献。以合资企业华晨宝马为例，华晨宝马沈阳生产基地的总投资超过830亿元，建成了宝马全球最大的单一生产基地。去年，公司在沉重的挑战下创纪录地生产了70万辆以上的宝马汽车。这意味着，全世界生产的3辆宝马中，有1辆来自沈阳。
另一方面，华川宝马是当地经济的领头羊，连续16年成为沈阳最大的纳税企业，2021年的纳税额达到了430亿韩元。华晨宝马在商业上的成功也带动了当地产业集群的发展。华晨宝马的本地零部件供应商436家，2021年增长了9%，本地采购额增加了30%，达到714亿元人民币，其中60%的份额来自辽宁本地供应商。
“在家在中国”也意味着优先考虑中国客户的需求，为中国客户创造独家的高质量产品。备受关注的国产X5是专门为中国市场制造的新车，Bay延长130毫米，车内座椅也将根据中国消费者的需求重新开发，所有地方的变化都是研发amp这意味着d和生产方的反复验证和巨大努力。据悉，今年将是BMW家族主力新一代BMW7系列更新换代的一年，该基准产品的设计和开发将进一步反映中国市场的影响力。
另外，宝马正在使中国成为全球重要的创新主导转型市场，新能源汽车的研发ampd、正在生产和电气旅行服务领域建设强大的能力。目前，宝马品牌已经在中国发布了宝马iX、i4、已经国产的宝马iX3和新的宝马i3，年内还将迎来重要的纯电动宝马i7的世界首发。
新宝马i3
在3月16日举行的财报宴会上，宝马集团董事长吉普彻表示：“今年纯电动宝马i7将把宝马电动车提升到一个新的水平。”这将成为我们持续成功和变化的重要部分。”
同样，在年度会议上，宝马集团宣布再次加快电气化进程。2022年量产及试生产纯电动车型将达到15个。以新体系结构为基础的“新一代”车型将从2024年开始试生产，并于2025年推出。到2025年底，宝马集团计划向全球交付200万辆纯电动车。到2030年，全球总销量至少有一半将是纯电动车。作为世界上最大的新能源汽车市场，中国无疑将在这一旅程中发挥重要作用。
电器产品加速是重要的一环，宝马的特点是在整个产业链上实践可持续发展。宝马集团是第一家加入《巴黎协定》 1.5度温控目标的德国汽车企业，承诺到2030年在全球减少2亿吨二氧化碳，到2050年实现碳中和。宝马沈阳生产基地将为这一全球目标和中国的双碳目标做出贡献。从2019年开始，Huachen BMW已100%采用“绿色电力”生产，2021年绿色电力采购量在中国企业中排名第一。早上宝马的目标是到2030年将生产领域的碳排放从2019年的基数再降低80%。
华川宝马大同工厂产品升级项目将“绿色”可持续发展理念深入贯彻到骨子里。预计2022年内，大同工厂17.9万平方米的太阳能电池板将产生超过21兆瓦的电力。那个冲压车间为了促进回收利用，支持废铝和废钢的清洁分离。涂装车间100%再生水用于生产过程，进一步减少了能源消耗。大同工厂是宝马集团进入中国的第一家工厂，随着新项目的完成，宝马的沈阳工厂全面进化到世界前列水平，与最初的产品X5一样，为汽车产业树立了标杆。
截至，沈阳生产基地建成了29万平方米的太阳能电池板，居辽宁企业首位
