最近几天奥迪A6L大幅降价，感觉热度还是很高的，甚至有些地方的降价幅度都是89万，甚至10万韩元，可以和沃尔沃S90抗衡一次。从目前的市长/市场业绩来看，奥迪A6L与最大的核心竞品宝马5系列、奔驰E级相比，在销量方面，这三大巨头都是并肩作战的，销售额差距也不大。
，但是认识的人应该知道奥迪A6L的好处最大。反正我们这边4S店打67万的折扣也不是问题。也就是说，如果以相同的价格选择A6L，即使在配置层面，一般也比相同导游价格的5系、E级更有吸引力。今天，我们简单地谈谈。如果用超过45万韩元的土地，可以选择奥迪A6L吗？
结合预算、配置，如果选择奥迪A6L，小编推荐45 TFSI quattro的牙齿型/运动型。这两个一个是运动套件，一个是商务路线，打折后裸车价格差不多40万，全额落地后基本是45万。对于标记宝马530Li领先型，这款车型落地的话便宜几万韩元。因此，4驱动器A6L在性价比方面仍然具有一定的优势。
动力为45 TFSI的A6L配有2.0T高空版发动机，最大马力224Ps，峰值扭矩350N m，传动部分配有7档双离合quattro适时4驱动器。冠显白加速为7.5秒，宝马530 Li略快为6.9秒，同时落后。但是从操作体验来看，实际上一半以上的人都不会感觉到两者有很大的差异。
宝马品牌骨头上确实刻着运动，但5系作为行政商务级车辆，在舒适度上做出了更多的妥协。奥迪A6L在机箱质感、驾驶稳定性等方面不亚于5系。适当的评价是整体水平高。最终决定你更喜欢哪辆车，更喜欢哪辆车。(圣雄甘地，驾驶名言)宝马的后续和蔡依芙8AT非常香，奥迪的quattro 4驱动器同龄无敌。
在配置层面上，A6L在没有选择的情况下，与地图家的530Li领导人相比，具有一些优势。座位，A6L是真皮或真皮/Alcantara组合，腰部支撑调节也是标准的。530Li领头型是仿皮，腰部支撑是可选的，但驾驶席记忆车是标准的，A6L是可选的。
而且，电车舒适的进入、360度倒车影像、后排独立空调、矩阵LED前照灯等配置，A6L作为4驱动器选型选择的标准配置提供。在整个配置中，45 TFSI quattro选择优雅/动态的模式要比530Li领先的机型要晚得多。
空间，不用担心座位舒适度。车身尺寸上A6L为5038*1886*1475mm，轴距为3024mm，后腿空间任意翘腿，座椅舒适度可圈可点。430L的行李箱容积足够平日使用，偶尔自驾不会掉链子。因此，无论你是商务接待需要，还是更多地在家里使用，C级车辆A6L的空间表现都非常好。
所以总体来说，考虑奥迪A6L为46万的预算，可以有相对较高的配置，动力也可以达到适当的水平，quattro 4驱动器的增设可以使公路行驶的质量更加稳定。再加上性价比方面，4驱动器A6L也比530Li的领先型更高。至于4驱动器A6L更香还是530Li更有吸引力，取决于你更喜欢哪个，预算不足。
如果打算买豪华C级车来满足生意场上的需要，那主编更推荐奥迪A6L。毕竟以以前官车和一线豪华品牌的身份谈生意的时候还是很有面子的。大卫亚设，Northern Exposure如果不看性价比，能以一定的预算选择衣服，就可以充分遵从内心的想法，在“56E”中选择一个。因为三辆车都有各自的亮点和实力也不差。
(转发，周)
