世界上销量最大的丰田去年卖出了1000万辆汽车，赚取的总利润达不到奔驰。丰田去年的总销量是奔驰的5倍，可见奔驰利润丰厚。特别是在中国市场上可以看到暴利。
37%的奔驰和50%以上的迈巴赫都在中国市场消化，每辆奔驰的利润都很高，迈巴赫更高。特别是在中国市场，奔驰自行车的利润高于部分市场。
奔驰去年财年的净利润大幅增加到约234亿欧元，约合人民币1645亿元，相当于每天赚取4.5亿美元，其中最大的利润来源仍然是我国。
去年，梅赛德斯-奔驰进口汽车北京梅赛德斯-奔驰共在中国市场爆销75.88万辆。其中利润最高的单一型号：奔驰S级超过35%卖给了中国土豪，奔驰降低了3.0T发动机排放量，转向了中国土豪2.5T。
最荒唐的是迈巴赫。去年迈巴赫的一半以上卖给了中国富人。目前迈巴赫基本上每个月可以向中国土豪出售900多辆新车。每辆车平均赚取的利润更强，S级不敢沾沾自喜。
根据的数据，2021年奔驰轿车只卖出了205.5万辆，是很低的数字，但利润同比暴涨了4.8倍。难道白天见鬼，销量低，利润爆炸增压，这到底是为什么？事实上，由于我国经济大开发创造了大量的富人，加上我国正确控制了传染病，中国豪车市场的需求旺盛，有钱人太喜欢奔驰和迈巴赫，所以造成了这种情况。
据财报显示，奔驰全球每辆汽车的平均单价为4.98万欧元，约35万韩元，很多国民不同意。不是这样的。奔驰进口车不动，100多万，甚至落地400多万，奔驰大学G、迈巴赫S级、迈巴赫GLS的高配比维也纳还多。
不谈进口奔驰，单从国产北京奔驰来看，悬挂在摩托车上的奔驰A级也是25.44万辆，1.3T奔驰GLB也是35万辆，1.5T中奔驰C260L落地价格是40多万辆，2.0T中最高奔驰GLC300是47万辆。谁能比得上奔驰品牌的溢价？即使是北京奔驰，也足以让无数二线豪华品牌旗舰豪车出汗。
事实上，梅赛德斯-奔驰利润这么高，我们忘了比卖车的业务高一倍。就是奔驰的维修零件。奔驰4S店不是单纯靠卖裸车就能赚钱的。前店后房的维修站是奔驰销售商最强大的利润奶牛。里面的维修零件是谁提供的。(阿尔伯特爱因斯坦，《北美电视剧》，《》)这不是奔驰德国总部或北京奔驰制造商吗？这个收入更高。
宝马去年累计卖出了252辆，有什么用？宝马最终缺少迈巴赫这样销量高的顶级超豪华品牌，很多人说宝马没有劳斯莱斯。劳斯莱斯每年在全球的总销量只有几千辆，概率劳斯莱斯对宝马公司来说是亏损的。劳斯莱斯成本太高，劳斯莱斯绝对不能在宝马商店销售，需要单独的渠道和独立的广告支出，只有迈巴赫不同，可以在奔驰4S商店销售，从而降低大渠道成本。
需要用双色车涂料提高10多万的迈巴赫S680，85万的奔驰G63 AMG成为中国第一辆网红车，就像奔驰在我们市场遇水一样，迈巴赫品牌还没有完全独立就能赚到双倍的价格，放眼全球豪华汽车市场，没有人能与之匹敌。
