编辑/暴行
大家都知道国产车进步很快。特别是新能源车型出现后，国产车向上撞的时候更容易了，但即便如此，国产车在中端车型市场中所占的比重仍然很小。这是国产车应该努力的方向。尤其是中低端品牌向上碰撞的时候，看起来特别困难。比亚迪就是那样。
了解比亚迪汽车品牌的用户相信，作为电池起家的汽车企业，比亚迪在传统燃油车领域一直表现不佳。特别是品牌调性和品牌定位也处于较低的位置，价格也大部分以10万韩元以内的车型为主出售型号。比亚迪有公交车等其他业务，但对民用车的影响很小。
但是在国内大力推进新能源汽车的情况下，比亚迪算是迎来了重大转折点。凭借制造汽车的能力和电池等实力，迅速成为国内领先的新能源汽车龙头企业。比亚迪现在也是为数不多的能够生产全新能源型号的汽车企业。比亚迪无论是三电技术，还是在车身结构、调整等方面都不可能达到世界最高水平，但比亚迪的优势足够全面，技术至少足够，所以现在的比亚迪比所谓的汽车制造新势力好得多。
这次给大家带来的比亚迪汉天山秋二版车型是目前比亚迪旗下比较高档的车型。王朝系列车型，包括比亚迪汉在内，不能算是完全用纯电车平台制作的车型，但比亚迪的千山秋确实性能出色，在30万出头的价格水平上可以超过同级。
这次我们与比亚迪的天山秋相比的车型是宝马3系列。是找到豪华品牌车型的原因，还是考虑到比亚迪的千山翠车本身是限量车型，目前比亚迪是想要向上冲击的车型之一，所以找了价位接近的豪华品牌车型，可以更好地看到比亚迪像宝马这样的豪华品牌。
为了比更具体的比较，我们选择了一款2022 EV 610KM 4驱动器天山清利限量版(官方价格为32.98万)和宝马3系2022款修订版325i M运动曜雅套装(官方价格为33.39万)，在价格方面，两款车差别不大，比较起来。
电源比较：
动力上，比亚迪的天山蓝色是纯电车，
电动机最大马力为517匹马力，最大功率380KW，最大扭矩700N·m，官方给出其零百加速为3.9秒。
宝马3系搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力184匹，输出功率为135KW，最大扭矩300N·m，官方给出零百加速成绩为7.3秒。
在动力方面的对比，比亚迪汉千山翠明显是要比宝马3系表现更有优势的，而且是完全吊打的优势，这也是纯电车的优势所在，并且在实际驾驶体验方面，比亚迪汉千山翠作为纯电车无论是在加速响应上还是在加速的线性上都要表现得更好。
当然作为传统造车企业，而且是豪华品牌以操控著称的宝马车，3系的优势在于车身底盘的调教等方面，这些也是国产车或者说现在的所有新能源车型需要加强的地方，比亚迪汉千山翠的车身调教更多还是以舒适为主，虽然动力输出狂暴了，但整体操控和调教还是要稍差一些的。
配置对比：
比亚迪汉千山翠在配置上同样表现出了非常大的优势，多出了包括后排侧气囊、膝部气囊、全车安全带未系提醒、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、DOW开门预警、前方碰撞预警、透明底盘、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、遥控泊车、悬架软硬调节、L2级别辅助驾驶系统等等，在配置上比亚迪汉千山翠也是远超宝马3系的。
综合对比之下，我们还是能够很明显地看到比亚迪汉千山翠作为目前国内新能源车型天花板级别的车型，对比豪华品牌宝马3系，在动力、配置上优势依旧明显，而且比亚迪汉千山翠还是中大型车，要比宝马3系车身长了276毫米，所以在空间上比亚迪汉千山翠的优势同样非常明显，但宝马3系的优势则集中体现在操控上，同时品牌的优势也是比亚迪暂时难以相比拟的。但如果用户要做出选择的话，以目前国内的用车情况和环境，比亚迪汉千山翠依然是值得推荐的车型。
