西安港域日记西北最大二手车市[严建]
2022年2月24日星期四。晴朗。
今天，大陆0件继续增加。西安市疾控专家表示，疫情防控也需要“正常坚持”。扫描2码也很重要。到今天为止，陕西已经增加了第32天的零。自称以后，今天是第62天。最近现有确诊、新增本土、新增无症状等都是0。是个古老的话题。今天仍然充满阳光。这是适合参观的天气。
今天和老妻开车去了一趟鱼华寨。逛了西北最大的二手车市场，在西安的西南郊区，据说是鱼化二手车市场。占地面积130亩，据说有2000多辆销售用车辆很大。这里简直是汽车王国。放眼望去，广场上露天地上整齐排列的汽车看不到边缘。因为汽车进出展厅大门的地方很窄，汽车经销商的汽车技术高超。
很多汽车经销商拿着回收用的招牌在路边挥手。
交易场所停车费为每辆车20韩元，周日每辆车40韩元。
店的车有点高档。很多车钥匙放在挡风玻璃上。展厅的二手二手车都比较贵。还有奔驰、宝马、雷克萨斯、玛莎拉蒂、法拉利、保时捷、特斯拉、兰库、威逼、凯迪拉克、皮卡猛禽、巡洋舰、商务ELPA、跑车敞篷。有些价格超过一百万韩元。
据汽车商称，目前疫情期间，外地来的买家很少，抓不到。四川、甘肃、河南、陕西、湖北都有。现在和过去完全不同。一点也看不见。收车都要冒风险。不好看，眼睛崴了。一辆车碰到手，要赶紧赔钱处理。不合算。过去他星期天一天卖三辆车，现在有人两个月没开门了。
部分汽车闲置时间长，电池耗尽，不能点火，有办法。他们有专用的高速充电器，完全不用两辆车来点火。
640" height="360"/>
展厅里低头刷微信的喝茶的吸烟的吃饭的聊天的下棋的都有，就是很难一个顾客。看上去还是成交率低。显得很冷清。估摸这周日会好得多。
我还是那么想，感觉经济欠发达地区的二手货买得上价。而经济发达地区的二手货买不上价较便宜。很费解。貌似对经济欠发达地区的穷人不公平。
里面有十多辆坦克300，印象中也是应市不久的车子，有的成色很新，怎么才买到手就不受人待见了，应市才一年多时间嘛，肯定有原因的。询问车贩子，均摇头微笑不语。既想卖出去赶快脱手，又不肯说原因。
我俩逛了大半天，可能也就逛了大致1/5。大棚里的车贩子很多，手里晃着一串一串的车钥匙。他们说保值的主要还是日系车，最保值的车是丰田霸道。俗话说，车到山前必有路，有路必有丰田车。有钱时伴随你走遍天下，没钱时支持你东山再起。意思是旧车还卖的上高价。
车贩子服务态度都挺好，有的人眼头挺毒，看得出你是现在掏钱就买还是先看看。一般都希望留下联络方式。电话或加微信。
据车贩子讲，实际上真正的好车还是奔驰宝马那些大牌车，其他的什么长城哈弗比亚迪都属游击队土八路。二手货根本叫不上价，连款式都是打擦边球的。比如红旗H9，仿的是人捞屎来吃。
我们老人知道，大红旗在上世纪一直是国宾车，不是首长坐不得的。上网一搜，还有段子。读者评论称，如果两车撞到一起，可能会有这样一幕出现：
劳斯莱斯车主：我上面有人！
红旗车主：我上面应该没什么人了。
劳斯莱斯：你摊上事了。
红旗：巧了，你摊上大事了。
劳斯莱斯：我这没一百万修不好。
红旗：我这已经不是钱能解决得了的。
老妻就想图便宜买辆车凑合开开。今天老两口在鱼化寨车市主要看的是微型车、两厢车。后来关注了两辆车，都属冷门车估摸是没人要的。一台手动挡大红色的铃木雨燕，2011年的车，跑了10万公里了，现在要价是16,000。
还有一台是大红色迷你宝马1201，也是2011年的车，跑了97,000公里，排量是2.0的。这个要价是6万。这两辆车的残值都在25%左右。
据传鱼化二手车市也曾存在消费欺诈之事。
我俩一直逛到午后2点，肚子饿了。在路边找了一家西宁的餐馆，要了炒米饭、羊肉烩面和凉拌黄瓜及酸梅汤，坐在路边太阳下的餐桌剥了两瓣大蒜吃了。价钱倒也不贵。量给的还挺大，就是烩面里盐放的狠，吃了一半剩了一半。
