不久前，哈雷戴维森(Harley-Davidson)发布了第一款ADV型号Pan America 1250，宣布哈雷正式进入Adventure摩托车领域，这意味着哈雷和宝马的竞争进一步升级。这个以传统美式火车头闻名世界的老品牌在新领域能取得什么成果，我们一起看看这个泛美吧。
Pan America 1250是Harley-Davidson公司的第一辆探险摩托车，Harley和BMW R1250GS、杜卡迪Multistrada V4、KTM 1290超级Super
泛美航空公司有两个版本。
泛美1250基本版的价格为16300欧元，有黑色和灰色两种选择。泛美1250专业版的价格为18，700欧元，有黑色、手枪灰色、高木绿色、橙色白色和分割图形选项。两个版本的配置最大的区别是，高配版型号装有半主动悬架，标准版没有。
新型发动机
Pan America是该发动机的第一款车型，是一款全新的V2 Revolution Max 1252 cc水冷发动机，气缸之间的V角为60(且连杆销偏移为30)，双轴分布、进气和排气阀时序可变。有液压反冲的挺杆、六档变速箱、链条最终传动和部分加载功能。
最大马力150hp/8750rpm，最大扭矩127.5Nm/6750rpm，制造商声称这辆车的速度超过135mph(217km/h)。
高级电子配置
:010C-ELB69505 6.8英寸TFT全彩色仪表(可调整位置)、6轴惯性测量装置(IMU)、5种行驶模式、巡航控制、手机连接、保持坡道、ABS、牵引力控制、TPMS(胎压)
出色的架子和机箱
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车架是由三部分组成的管状钢制框架，并且发动机作为受力结构元素。Showa BFF的倒立式前叉，具备压缩，回弹和预紧力可调功能；Showa BFRC中置后避震，回弹和液压预紧力可调。Special车型配备，前后Showa半主动式悬架。
Brembo提供制动卡钳，320mm双盘制动盘+一体式径向卡钳，280mm后单盘+Monoblock单活塞卡钳。标配铝合金轮圈，高配辐条轮圈，米其林Scorcher Adventure Radial多功能胎
声明的重量为228公斤无汽油的汽油，变成90％汽油为242公斤（油箱为21.2升）。特殊版本的重量增加到253公斤
自适应性行驶高度调节
Special车型除了拥有Showa半主动悬架之外，还配备有胎压传感器，中心支架，可调节制动踏板，散热器的保护管，自适应弯道灯，加热把手，护手板和转向阻尼器。
并且哈雷给Special配备了一个全球独一无二的功能，即“自适应乘车高度”（ARH）可调式座高。摩托车在静止状态会降低座高，以方便上下车辆，而在行驶过程中，它又会恢复了正常的高度（可以选择两种降低水平：25mm和50 mm）。这对于小个子骑士堪称神级功能，再也不用担心骑大车没有安全感了。该系统不会影响悬架行程，干预过程也会考虑到正在执行的制动等行为。
哈雷Pan America的价格与宝马的R1250GS非常接近，甚至排量和动力都相差不大，因此很多人也在期待哈雷的首款ADV究竟能不能干得过宝马大水鸟，这个问题还是要等到国内上市之后方能知晓，而哈雷也明确表示这款车会在国内市场发布。
