据面包车数据显示，8月轿车市长/市场零售量为187.1万辆，同比增长28.8%，是过去10年来最高的增长率，环比增长2.9%，1 ~ 8月国内累计零售额为1295万辆，同比增长0.1%。
其中乘用车市场8月为94.9万辆，同比增长29.2%，1 ~ 8月累计销量为643.8万辆，同比增长2.2%。
具体来看，前三名分别是玄一、比亚迪镇和宏光Mini，其中玄一同比销售额减少，但以月销售43810辆，稳居第一，比亚迪镇则是班超宏光Mini位居第二。
此外，前10个中比亚迪垄断了3个席位，其中比亚迪韩月销售额为25987辆，同比增长187.1%。这是为了知道交易均价超过20万韩元的国产品牌，能够取得这样的成绩是很少见的，比亚迪海豚23298辆。
在合资小型轿车上，新宝上个月完全爆炸，以23931辆的销量跃入前十名，似乎不让国民买车。绝对不是1.2T加95号油，在燃油车领域，应该是新郎日、速度等大众。都是前十名的常客。
再看看合资B级车，雅阁居已经连续两个月压凯美瑞，虽然差不多，但同比增幅更大。这很可能是消费阶层年轻的结果。帕萨特仍然紧随其后，迈顿、天秋本月已经从名单上掉了下来，但新的天籁即将上市。
需要注意的是，在奢侈品牌中只有宝马5系上榜，对于均价超过30万辆轿车，16039辆月销量不低，只能说当前的经济环境，对于30万以上的大额消费，消费者只能慎重考虑。
