跑在大理的街道上，沿着大海巡航，你会发现这里的一切都很慢，街上的人很慢，路上的车很慢，甚至天上的云也很慢。在这里开车舒适、快乐、不生病、享受就足够了。2019型宝骏530轻巧、愉快、舒昌，最大的变化是更换CVT变速箱，CVT的柔软和代理的缓慢悄悄融合。
这次被邀请代理试驾的车型就是2019款宝骏530。这家宝骏最新的紧凑型SUV，以3月份上市的帅气外观设计和出色的性价比，在竞争激烈的自主SUV市场上巩固了530的地位。8个月后，2019年宝骏530结束了首场秀，虽然这只是一年中小小的这个模特，但改变的内容却让人惊讶。新一代1.5T发动机、CVT变速器、新型LCD组合仪表，这是新的动力系统！
功率：更换CVT齿轮箱
2019宝骏530取代了宝骏新一代1.5T涡轮增压发动机，比上一代增加了1千瓦、20牛米。硬件上使用霍尼韦尔最新一代涡轮增压器优化了低速时的动力响应，官方给出的100公里加速时间为11.8秒。
最大的变化和亮点是，新的宝骏530用新的CVT变速器取代了以前的6档双离合器变速器。该变速箱可以模拟8档手动挡，具有2.08-14.5的超高速率和88.6%的综合效率，提供经济、运动、雪地、手动模式。
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我始终觉得家用SUV配备CVT变速箱是非常合适的，这款变速箱工作起来无声无息，根本感觉不到它的换挡动作，尤其是在起步阶段，动力介入非常平顺，比双离合变速箱的感受要好的多。
总结：从AMT到双离合再到CVT，宝骏品牌在变速箱方面的进步有目共睹，作为一台家用SUV，舒适、舒心是最重要的。而且1.5T涡轮增压发动机提供给车辆的动力足够驱动日常使用，动力与舒适，新款宝骏530找到了一个很好的平衡。
外观：稳重大气中带有一点调皮
在宝骏530刚推出时就对这款车充满了好感，首先，宝骏的车型总有能为爆款的潜质，另外，这套设计语言简直太帅了！设计完整并富有亮点，这样的设计语言就是成功的。
车身尺寸方面，新款宝骏530没有做任何改变，长宽高分别为4655*1835*1760mm，轴距为2750mm，这个尺寸在同级别也是领先的。
新款宝骏530采用了17英寸的铝合金轮毂，轮胎由之前的马牌换成了佳通Comfort SUV 520型号，侧重于舒适性，规格为215/60 R17。
新款宝骏530的尾灯造型很漂亮，但是没有采用LED材质，在视觉效果上要打折扣了。
内饰：质感不俗 科技感提升
新款宝骏530内饰最大的变化就是增加了一块全液晶的仪表盘，提升了车内的科技感。另外，皮质材质的质感不俗。
总结：对于一款年度小改款来说，2019款宝骏530的改动是十分惊喜的，换装了全新的动力系统使得530的舒适性更上一层楼。另外，2019款的宝骏530预售价为8—10万元，也就是说，顶配车型取消了LED大灯、燕飞利仕扬声器以及皮质方向盘等，但是却便宜了2万元左右，实际上是提升了性价比并且降低了购买门槛，成为当之无愧的8-10万元自动挡SUV新标杆。
