我半年前买了车。我想买车。有车的话出去会方便很多。我住的地方离原来的公司很远，每天上下班要花很多时间，有一辆车可以缩短我的旅行时间，所以我不会那么着急上下班。周末，我也比较喜欢外出。有时候和喜欢的女孩子去网红店打卡，有时候和我的朋友、同事一起去爬山兜风，有车的话，我和我朋友们的旅行体验自然会好起来，旅行自由也可以掌握。为此，我提到宝骏RS-3，成为了遗属。
我会考虑宝骏RS-3。这辆车的外观设计和价格有一定的关系。当时我在网上看了车，比较了小SUV中的很多车型。包括吉利、川奇GS3和我现在驾驶的宝骏RS-3。一开始我更激动、吉利、多姿多彩，只是我在网上看到了实车，发现这辆车运动的外观和它的小车身不太吻合，我多少有点违和感。
后，我去看了宝骏RS-3，感觉这辆车的设计更协调一些，还配备了分体前照灯、分体尾灯、双色车身等多种设计。当时线下工作人员还告诉我，宝骏RS-3获得了国际设计奖的批准，他说，实际上的退款是这样前卫的性格，确实比网上照片好看多了。至于价格，宝骏RS-3的价格也令人满意，其门槛不到70，000。我超过了车型，裸体价格也只有90000多人民币。比吉利还便宜。说它不会给我带来很大的经济压力。
乘车后，宝骏RS-3带来的体验还不错。平时上下班时，不仅不再需要地铁、公交车、交通堵塞，交通堵塞带来的旅行体验也有所提高。因为宝骏RS-3内置ACC自适应巡航，可以在0-150公里/h的超光速站下轻松地跟随车。平时开宝骏RS-3上下班时会打开这个功能。然后这辆车自己跟着前方的车辆。加速度和减速都由系统控制。我不需要经常踩踏板。开车容易多了。
宝骏RS-3的车内空间表现也令人满意。车长4米3，海湾接近2米6。平时坐在后排的时候，不会感到腿部空间或头部空间变窄。要知道我身高一米八。在我身边的朋友中，我可以说是比较高的人。我坐在车里也不挤。我的朋友们坐在车里，自然体验也不差。周末带你出去的时候，大家的体验会更好。另外，宝骏RS-3的后座可以倒放，扩大行李箱的空间。以前我搬家的时候，我用这个功能来搬运家里的大东西，不用再找东西了。
在第 次费用中，保级RS-3的表现也令人满意。搭载这款1.5T发动机和模拟8档CVT变速箱，可以说是省油的动力总成。我平时开车的时候，它的油耗大概是每公里4毛以上，只有经常堵车的时候，油耗才会达到每公里5毛以上。这种车的成本我觉得不高，我也问过我身边其他开SUV的朋友，他们说宝骏RS-3的油耗不高。
前几天我满5000公里店的第一次担保，第一次担保不需要钱。然后找工作人员询问后续管理费用。他说后续保养约为200多300韩元，大保养也为500-800韩元。更换的零部件有多少，这个保养价格我也能接受。体验一下现在，整个宝骏RS-3车好像都做得很好。如果让我用三个字评价，我可以说“太值钱了”。“网络投稿”
