几年前，国内小型SUV市场还有“百花齐放、百家争鸣”，宝泉510、西风S3、西湖3、哈珀H2等小型SUV是畅销书排行榜的常客。
但市长/市场风云变化，特别是近两年小型SUV整体销量下降相当严重，2020年销量仅为153.94万辆，比2018年减少了81.49万辆，减少了34.6%。
随着小型SUV市场的整体低迷，制造商似乎也失去了更新自己小型SUV的动力。甚至当年的明星车型似乎也已经沦落到停产的边缘。
在此背景下推出了新的北京-X3，这是2021年以来新推出的几款小型SUV。新车搭载1.5T发动机，匹配6MT和CVT两种变速箱，共有6种车型，售价区间为5.99 ~ 8.79万韩元。
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、BEIJING-X3是2019年上市、连日完成年度开金的“Beijing”Logo率先悬挂的车型。但是，对于刚上市的2021机型beajing-X3，一些网民似乎不支付“新3年，新3年，缝了又3年”。
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原来当年BEIJING-X3虽然换上了新标，但并非真正意义上的新车，而是绅宝X35的继任者，或者中期改款车型。外观和内饰做了大的调整，但底子没怎么变，尺寸也非常接近。
而作为年度改款车型，2021款BEIJING-X3的变化就更少了，外观、内饰、配置以及价格方面，几乎和现款车型保持一致。
当然，BEIJING-X3无论在外观还是内饰设计上，都比较符合年轻人的胃口。并且搭载了1.5T+CVT的动力组合，动力和油耗表现都比较令人满意，对于预算有限，想要购买小型SUV的朋友，BEIJING-X3是款值得一看的车型。
配置方面，全系标配车身稳定系统、胎压报警、上坡辅助、后驻车雷达等，安全配置还是比较到位；另外，新车还全系标配LED大灯、LED日间行车灯、8英寸中控屏幕等。所以如果预算有限，那么入门级的 2021款 1.5T 手动荣耀版也是不错的选择。
BEIJING-X3主要有荣耀版、荣耀版PLUS和星耀版三种型号，每个型号提供手动挡和自动挡。其中荣耀版PLUS比荣耀版贵了8000元，座椅由织物材质升级到仿皮材质；增加了倒车影像、无钥匙启动、电动天窗、车顶行李架等配置。
星耀版比荣耀版PLUS贵了1万元，升级了17英寸轮毂、皮质方向盘、皮/织物混搭的座椅、可开启的全景天窗和6个喇叭等，整体的舒适性体验更好。
与长安CS35PLUS相比，BEIJING-X3在车身宽度和售价上有着一定优势；不过长安CS35PLUS轴距略胜一筹，并且提供1.6L和1.4T两种动力，选择性更多。另外长安CS35PLUS有着CS35的铺垫，品牌影响力、保有量和口碑都是BEIJING-X3无法比拟的。
随着小型SUV市场的整体萎靡，厂家对于新品的投放热度已经大不如前，消费者的选择余地也越来越少。
刚刚上市的新款BEIJING-X3，虽然有“新三年旧三年缝缝补补又三年”之嫌，但就产品而言，也对得起它的售价，想要购买小型SUV，且预算有限的朋友，BEIJING-X3也是一款值得关注的车型。
