去年上海车展前夕，上述通用五菱新宝俊品牌发布，赋予了“年轻、科技、互联网、智能”的新基因。经过一年多的发展，申宝俊品牌已经相继推出了RM-5、RS-3、RC-6、RS-5、新能源产品E300等车型，其中SUV车型占据了大部分产品阵容。目前轿车产品只有1个RC-6上市的背景。为了弥补产品在这个主要市场上的贫乏现象，申宝俊的第二款轿车型号——申宝俊RC-5的推出为品牌注入了新的力量。另外，除了传统轿车外，新宝骏品牌还推出了旅行车版本的RC-5w，进一步丰富了年轻消费群体的选择。
随着汽车购买层的年轻化，申宝俊RC-5/RC-5w也是为了迎合这一消费层而制造的。但是从申宝俊的角度来看，申宝俊除了瞄准消费者越来越年轻的趋势外，还对未知的新事物抱有强烈的好奇心，想拥抱年轻心的消费者。不是专门为年轻人设计的车。那么，申宝俊RC-5/RC-5W的优点是什么？接下来我们将探索到底。
纵观目前的家用小型轿车市场，各种商品都略有中庸。对于一辆车来说，外观是消费者首先能感知到的产品力。申宝俊RC-5/RC-5w的设计师们认为，不仅要满足消费者对动力和智能化的需求，还要满足审美和社交的需求。(因为不能开RC-5w的车门，所以这次经验以RC-5为主。)。
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从侧面看，RC-5整车姿态流畅且运动。溜背式的设计也满足了当下年轻群体对运动轿跑的追求。一根笔直有张力的腰线，前后贯穿，使得车身舒展且修长。在侧裙的细节处理上，加以钢琴黑饰件的搭配，也营造出一种年轻化的精致感。
车尾造型相对较为方正，大量直线和折线的运用也增加了一定程度上的层次感，在整体运动化的基础上增加了稳重的气质。后备箱盖也是采用了相同的设计手法，看起来层次分明。
除了轿车产品，作为旅行车的RC-5w则满足了不同消费者的使用场景。RC-5和RC-5w采用了相同的前脸和内饰设计，得益于修⻓的⻋身姿态，RC-5w给人的第一感觉则是更加⼤⽓和成熟。
内饰环抱式座舱的造型非常简洁，也很有亲和力，这样的设计有助于横向拉宽整个内饰的空间感受。在装饰件上面，整体式的出风口于仪表板和装饰件之间，区别于传统的那种非常复杂的功能化的出风口。它只通过两条细长金属装饰条和一个非常精致的拨钮来提示你它的位置和功能，营造非常含蓄的科技感。
其中，7英寸液晶仪表盘除了能显示时速、油耗等常规车况外，还能加入导航路径等实用信息。而10.25英寸中控屏则搭载了与博泰合作的新宝骏车联网系统，可实现语音控制电话、地图导航等智能车机功能。在智能驾驶方面，RC-5和RC-5w均搭载L2级自动驾驶，与360度全景影像相结合，保障全场景的安全驾驶。
得益于溜背设计，RC-5的后备箱空间相比一般轿车来说更大，无论是户外活动还是日常装载，都能满足储物需求。
动力方面，RC-5/RC-5w将搭载型号为LAR的1.5L自然吸气发动机和LJO的1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别是73kW和108kW，与发动机匹配的是可模拟8速的CVT变速箱。
RC-5采用的是同级别车型中比较主流的前麦弗逊式独立悬架和后扭转梁式半独立悬架，具体的动态表现我们将在后续试驾过后再来分享。
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