今天要谈两辆代步车。因为是代步车，所以首先不能太大。灵活才能在城市之间轻松往返。当然，如果要面对城市拥挤道路的情况，自动档车型可能会更好。那么今天我们来谈谈宝骏510和吉利远景X3。让我看看那两辆车中哪辆更适合城市的大宝。
宝骏510在外观的设计上非常有辨识力。主要原因是采用分离式前照灯和悬浮式屋顶等目前非常流行的设计，而布梅朗式尾灯更令人印象深刻。
与相比，吉利vision X3在经过中期重组后仍然保持旧车型的风格，只在细节上做了一些调整，使整车的层次感看起来更强。另外，改装后车型也增加了无钥匙进入功能，实用性将比传统车型更高。
宝骏510装修的变化与旧车型的形状没有太大差别。整个中控台还是很简洁的。只是在细节上添加了铬装饰，另外中央控制区增加了8英寸的悬浮仪表，采用了飞行式按钮，提高了车内的技术感。
与和普天510相比，远景X3具有明显的家族化风格，这种设计风格被放在远景X3这个小SUV上，视觉效果看起来非常高档。另外，汽车系统配有G-Link系统，该系统还内置了高德导航和CarPlay系统，实用性也很高。在空间上，宝骏510的头部空间和后排的腿部空间更为充裕，这比吉利的远景X3略强。
从配置上来说，满足日常使用的这两辆车都不是问题。比如倒车影像、定速巡航、上坡辅助配置，这两辆车都具备，吉利远景X3是普天510多个、电动天窗、陡坡顽强、胎压显示、GPS导航等比较实用的配置。
动力系统的两辆车均采用1.5L自然吸气发动机和CVT变速箱，宝川510的最大功率为105马力，最大扭转距离为135 N米，吉利远景X3的最大功率为109马力，最大扭转距离为144。
在驾驶的质感方面，宝骏510更换CVT变速箱后换挡的感觉更加流畅，底盘矫正也以偏向舒适性的设计悬挂，可以有效地消除道路的晃动。
反观吉利远景X3加速器的超段，可能会显得有点敏感，但这也是小排量车型的通病。前任麦克弗森身后的扭力梁悬挂也调整得很舒服，细腻的余震也不明显。总的来看，这个价位的行车质感也不差。
摘要：从每月销量来看，这两辆车都是自主品牌小型SUV的领头羊。如果能做到这种销量，这两辆车肯定都有自己的独家秘诀。我们先看看宝骏510吧。
宝骏510的整体外观设计和出色的驾驶质感和设计更好地理解了国民的心理，这三点使其成为性价比高的小车。
吉利vision X3最大的特点是价格低廉，配置丰富。此次升级后，整体性能也更加均衡。也就是说，在空间上，宝泉510可能不突出，但满足日常家庭使用也没问题。
