从未有乐队让我如此喜欢，新车的上市也从未让我如此感慨。（威廉莎士比亚，哈姆雷特，爱情名言）
第一次听到Beyond乐队的歌时，被这种风格深深感动。那时是家里唯一的收音机。声音、歌词、粤语也听不懂，但没来就喜欢了。后来才知道这首歌是《海阔天空》，这首Band是Beyond。
以后终于有了经济条件，但这个乐队解散了，再也没有机会感受现场了，很遗憾只能在论坛、贴吧、淘宝上关注值得收藏的唱片。从小在内地长大的人这么爱83年的香港乐队，语言不通，时代不同，看起来不可能。
不仅如此，无数和我有相似经历的朋友遍布祖国大江南北，通过盗版卡带认识了Biyond的魅力组合，并凭借音乐的魔力拿起了吉他。尽管核心人物在黄家驹英年早逝，Beyond成员被粉碎，但他们的传奇歌曲继续感动着一代人。是的。现实是如此不可理喻，充满希望。
所以在广州亚运会城市、宝骏530的上市会上，突然看到Beyond成员在现场演出《海阔天空》为黄贯中时的惊喜，宝骏530远远不亚于刚刚公布的价格。
3月11日，通过独创的上市会——，“没有全程指导发言，没有所谓的网红，也没有价格公布细节”，宝骏通过今年重量产品之一的新款小型SUV宝骏530，已经投入了火热的细分市场。
此次宝骏530上市共包括8款车型，其中手动挡和自动挡各有4款车型，满足不同用户的购车需求和喜好，售价区间为7.58 ~ 11.58万韩元。
我真的爱你
与之前参加的“高端”、“酷”的新车上市会不同，此次宝川530上市会明显独特。发布会的过程完全以用户设计、现场播放的品牌视频为中心，都来自真实故事。其中有预算不足的90后哥哥，也有已经发胖的中年男子，但他们的共同点是——向往美好的生活，努力奋斗。选择宝骏的原因是对宝骏这个品牌的价值观有更多的认可。
活动现场从大庆、焦作、马鞍山等各地超过800名宝骏车主的忠实粉丝不断高呼“宝骏”，就能感受到这个“草根”品牌和顾客之间的亲密和亲密。对于潜在客户来说，这些用户之间流传的优秀口碑无疑比“KOL背书”、“网红吸引力”更有说服力。
实际上，这也是宝骏年销量突破百万台、累计销量突破300万台的重要原因之一。以目前正在销售的宝骏510为例，在产品力方面，同级市场真的能遇到对手吗？但也不一定。宝骏510最成功的要素不是表面上的配置、价格，而是宝骏在背后对消费者需求、情感的把握。
制作表面80分的产品很简单，但很难制作出能与用户产生共鸣的具有明显特征的产品。
此外，宝骏拥有巨大的五菱车型用户群体基础，汹涌的消费升级需求加上之前对五菱的良好口碑，再加上深入乡镇的经销商网络，宝骏往往成为他们换车时首先要考虑的对象。
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为此，在上市会现场，宝骏汽车还同时推出了两项给力的购车助力政策：，凡在4月30日前购车的用户，可享受18期0利息和5000元的置换补贴，并且要划重点的是，这两项政策可叠加使用。配合本身就已经足够给力的价格，这款有着“型鲨”之称的宝骏530无疑会更具竞争力。
可否冲破
回顾宝骏这一路走来，可以说是顺风顺水。自从找准定位之后，宝骏在乘用车市场的销量就一直突飞猛进，宝骏730一直稳居MPV销量排行榜前三，宝骏310也月销近两万，宝骏510表现最为亮眼，在过去的2月份就力压哈弗H6成功夺得销量榜榜首。
而就宝骏530目前的表现来看，它依旧拥有着成为爆款的潜质。
一是设计：定位高品质型格SUV的宝骏530，在设计品质上就给人耳目一新的感觉。整体设计时尚前卫，硬朗的线条，展现出超越尺寸的大气形象，即便与价格更高的同级对手相比也毫不逊色。
二是空间：这向来就是宝骏旗下车型的优势，530拥有长达2750mm的轴距，与哈弗H6、传祺GS4、博越等车型相比，后排空间绝对称得上优秀。而且宝骏530的后排座椅还支持大角度的靠背调节，相对方正的造型设计也能保证后排头部空间充裕。
三是质感：随着生活品质的提高，越来越多的消费者对于车也有了更高的要求，更多的期待。为了全面提升行驶品质，宝骏530的针对底盘和NVH表现做了深度优化。而就现场的近距离静态体验来看，内饰的材质与做工也达到了这个价位足够让人满意的水准。
最重要的是，就定价来看，宝骏530依然秉承了宝骏惯用的相比对手价格“低半级”的策略，1.5T+双离合的版本，相比主流阵营的哈弗H6、传祺GS4、荣威RX5都要便宜两万元以上，更别提同价位配置水平要高出一截，性价比依旧会是绝大部分用户选择宝骏的理由。
不过由于其所处的8-15万元紧凑型SUV市场，恰恰正是中国品牌竞争最为激烈的一个细分市场，里边可谓强手如林。凭借价格优势和上汽通用五菱庞大数量的老用户带来的规模效应，可以预想得到，宝骏530取得月销2万台的目标不难，但要说制霸还是有些难度。毕竟再往深层次去想，纠结传祺GS4、荣威RX5的消费者，与考虑宝骏530的用户重叠度并不会太高，相反与510相近的价格势必会侵蚀其一部分市场份额。
然而这些或许并不会成为现阶段宝骏的绊脚石，面对空前激烈的市场竞争，唯有不断地自我革新、推陈出新，保持产品热度与竞争力，才是最重要的取胜手段。而对于未来，宝骏不应该过度依赖五菱的老用户，而是通过年轻化战略，吸引更多的年轻消费群体选择。宝骏310/510的热销已经开了个好头，宝骏530将会是今年关键的一步棋。
正如我偶尔也会想，如果当年黄家驹没有发生意外，如果Beyond乐队一直唱到现在，会是什么样的场景？但当我看着黄贯中唱完一首《不再犹豫》，看到他依然开心，依然充满激情，遗憾就再也没有了。
