标准：车主举报奥迪Q5L多次电车断电，SOS模块漏电是质量通病吗？
最近北京的张老师在《消费者报道》反映了今年购买的奥迪Q5L汽车多次出现电车停电、汽车无法启动的问题，4S店维修被发现是SOS模块漏电引起的，张老师在黑猫投诉平台上发表了不满。
据《消费者报道》车质网、汽车之家等平台发现，奥迪Q5L反映了SOS模块漏电导致电池损耗的问题，网民很多。那么，上面的问题是奥迪Q5L车型的质量通病吗？奥迪方面对此还有什么应对措施？《消费者报道》对此进行了采访调查。
奥迪Q5L(资料来源：一汽-大众奥迪官方网站)
多次电车停电，半天要启动一次车辆
“买车方便，不是买祖宗回来。”说起自己的奥迪汽车，张老师的口气相当无力。
2021年4月，张老师在北京一家奥迪官方4S店购买了一辆奥迪Q5L汽车。不料，一辆这样的豪华轿车使张老师陷入苦恼。
据张老师透露，从今年7月开始，车辆多次发现电车停电和无法启动的问题。“车辆断电，车辆完全不能点火，灯光不能用完。”张老师说。
发现问题后，张老师开车到购买汽车的奥迪4S店进行了维修。“4S店的检查说车辆没有问题，不知道真的没有问题。”张老师说。
此后，张老师找回了汽车，继续使用，但车辆停电问题接连不断。" 7月那次维修后，差不多一个月有一次电车停电。"张老师第二次去4S店检查，但他说：“车辆没问题。”
张老师的汽车在4S店保养的记录(回答者供应)
频繁的停电问题给张老师的生活带来了很多不便。“问题最严重的时候，为了让车辆继续供电，我必须在12小时左右启动车辆一次。否则不能开车出去。周末不用车也要故意启动车辆。”
偶发事件还是质量通病？
张老师对车辆多次停电的原因也知之甚少。“前几次检查是车辆没有问题，之后又进行了一次维修。4S店说：“可能是SOS模块漏电导致故障。”张老师说。
张老师说，对于故障的解决方法，4S店没有提出具体的解决方案。“4S店说，只能等奥迪制造商提供解决方案。另外，如果出现问题，只能派车修理，如果出现问题，一次性修理一次，更换电池的呼吁也没有实现，也没有为给我造成的不便和损失提供补偿。”
目前，4S店为张老师的车辆进行了相关系统升级。但是张老师对这次升级仍然抱有怀疑。“不知道升级系统能不能治好故障。现在好像在拿我们车主的车做实验。”
张老师表示，在网上查询了不少关于奥迪Q5L类似故障的投诉信息。“我希望奥迪制造商能提出实用的解决方案，让我们的车主安心使用汽车。”
《消费者报道》车疾网、汽车之家等平台发现，奥迪Q5L因SOS模块漏电而断电，导致车辆断电、无法启动的问题，4S店也没有提出具体有效的解决方案。
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▲有网友反映奥迪Q5L的SOS模块漏电问题（来源：车质网、汽车之家）
那么，上述问题是否奥迪Q5L车型的质量通病？奥迪方面对此又有何解决措施？为此，《消费者报道》向奥迪方面发送了采访函，截至发稿前未获回复。
知名法律博主@谈典看法、上海中联（成都）律师事务所律师郭小明指出，根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，如果张先生的车辆行驶里程尚在60000公里以内，车辆断电是产品质量问题所致，4S店和奥迪厂家应当为消费者免费维修。如果修理时间累计超过35日的，或者因同一产品质量问题累计修理超过5次的，消费者可以要求退车。
“根据《缺陷汽车产品召回管理条例》规定，如果Q5L车型确实存在某种质量通病而导致危害人身安全和造成财产损失的问题，奥迪方面在获知汽车产品可能存在缺陷后，应当立即组织调查分析，并如实向产品质量监督部门报告调查分析结果。如果确认相关车型存在缺陷的，应当立即停止生产、销售、进口缺陷汽车产品，并实施召回。”郭小明表示。
