Hello，你好，检察官汽车集老司机又见面了。~欢迎收看这次二手车检查有趣的事情。我看到人们相爱，鲜花盛开，故事车遇到了我都绕道的剑车建国。这个名字紧跟时代潮流，代表着国民对国家建设美好生活的憧憬。在这个繁荣时期，我希望我们的二手车市场也健康发展。所以我是修了7年车的汽车修理工。现在检察官是检察官，故事车说服师。
很多朋友可能觉得二手车行业水很深，其实这两三年好多了！特别是自媒体出现后，这个行业越来越规范。不知道几年前二手车产业有多混乱，甚至有做这个行业7、8年的汽车师傅慎重细心地收集汽车的情况。如果遇到那种几百万辆豪车，酒店也睡不着，很多人可能不相信。甚至有些朋友可能认为，抖音(抖音)上面的一些车拍的像差段落是导演拍的。是假的。
二手车行业越来越正规、越来越好，越来越多的朋友可以买二手车，但也有乌龙的时候，遇到了这个委托建国去检查的粉丝。球迷们好像30多岁了。和他聊天的时候，被告知粉丝的经验和阅历丰富，年轻时早婚，所以他想买奥迪A7的豪华版送给老婆，自己也想尝试改装，但是这车的车和粉丝大哥闹乌龙，这是什么乌龙？我们一起去看吧。
粉丝大哥是在网上看到的这辆车(这辆车是车道)，之前看过一次，交了定金。之前买了新车，但没有买二手车，所以请联系我们确认一下。建国，我早早来看粉丝大哥送的车，不久粉丝大哥到了，我们一起进去，奥迪A7 2014 50TFSI quattr水积型(其实是13个50TFSI水积型)，表达里程：95930公里，工厂时间：2013。
从外观可以看出，这辆车换了RS7套件。虽然可以看出这也很无聊，但不能只感谢，经过反复的比较和车辆收购大哥的交流，确认是13种舒适型，而不是14型，两种配置有一些差异，新车价格也有差异。这辆车的车仍然很会说话，最后承认了错误。喜欢奥迪的朋友和我一起去，不知道哪里不一样，没有什么配置，以及这车的车况如何知道？(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，)粉丝大哥最终能活下去吗？
前保险杠中网一言不发，已经更换过了。这种配置的车没有ACC雷达。我第一次看到的时候，前车主改装了ACC，所以后来仔细检查后才发现原来的。
来这上面一根线都没有，就是一个装饰。
机盖前门钣金，左前叶子板的数值比正常偏低，伤到了左前的部位了，根据经验判断左前大灯更换了，不然不可能机盖前面钣金然后左前叶子板更换大灯没事的，除非巧合。
左侧车门下部和左后叶子板下部都有不同程度的钣金喷漆，并且左侧车门有拆卸但痕迹，但是没有更换，门槛内侧是没有问题，看来伤的不大，可能是转弯或者并线剐蹭造成的。
整车漆面检测完居然是全车喷漆，右侧的漆面也全部都有钣金的情况，估计前车主车技不怎么样，最重要的是车顶也喷漆了，平常我们见得最多的也就是圈漆，很多人听到车顶喷漆就联想到车是不是翻过，不过以目前情况来看只是喷漆。
外观检测完：全车喷漆，车辆左前周边有磕碰不严重。接着我们再来看看机舱的情况呢：机舱内部整体都清晰的很干净，这对于车行来说是基本操作了，不过这台发动机有点牛啊，奥迪调校发动机方面是真的比较厉害，3.0T、310匹马力V6发动机，最大功率228，最大扭矩440，百公里加速只要5.6秒，千万别觉得5.6秒慢了，放在那会儿这成绩算是很棒的了，不信你可以让小姐姐穿个超短裙站在路边上，你猛踩油门加速过去，你看裙子飞不飞起来。
咱们来看看机舱细节：直接就先看一下左前大灯，猛地一看左前大灯没有问题啊，当时我也是在想难道是我判断错了，左前大灯没事？检测右前大灯到时发现更换了，不过突然想到车是13年9月出的厂，大灯是13年10月的，这是肯定更换了的，看我这记性，晚上得少出门瞎逛了，早睡早起可能会好一些。
车辆前部发现了比较多的拆卸痕迹，比如水箱框架，机盖锁等，并且还发现了泠凝器在碰撞时候造成破损了，不过没有更换而是焊接修复后重新安装回去了，不知道有没有存在泄漏。
不过目前看左右纵梁是没有问题的，虽然泠凝器是焊接修复的，但是水箱电子扇等都没有更换，所以前方事故不是很大，像车商们常说的前嘴一套。
发动机因为商家洗的很干净基本看不到油渍，但是他们洗发动机一般只洗容易看到的，所以像左右气门室罩侧面还是存在很多油渍没有洗到，因为这款发动机十万公里左右基本都会漏油的。
油液没什么问题，不过测量电瓶的时候寿命都不显示，判断这个电瓶不怎么样了，也可能是因为长时间没有启动造成车辆电瓶亏电了，这时候我专门去试一下看发动机是否能正常启动，结果和猜想一样车辆无法启动，一会只能用“过江龙”了。
来到内饰猛地一看挺干净，挺新的。但是你仔细看就发现了好多问题，比如左前门饰板，发现了被烟头烫伤的地方，玻璃按键和后视镜控制按键都是翻新后喷的漆，门上后贴的碳纤维贴纸我怀疑就是为了掩盖划痕用的。
前排座椅螺丝都有拆卸的痕迹，不过座椅滑轨，线束等都没有泥沙生锈（泡水车的锈迹和日常氧化的锈迹不同），目前看是铺的全包围脚垫，不过也要小心，因为好多泡水车都喜欢拿拆卸座椅铺脚垫或者全车做隔音这些理由来糊弄。
在功能方面还有几个问题，我发现奥迪仪表亮度调旋钮特别容易破损，可能是很多人调整完没有把它按回去，左膝盖顶到顶破的吧。右后视镜的转向灯不亮了，这个要检查具体是什么原因才能确定然后维修。
内饰其他地方基本没有什么问题，都是正常磨损污渍，检测后备箱时候发现后备箱开关打不开了，主驾驶门开关和钥匙都能正常开启，这种情况一般是后备箱开关坏了，因为执行元件没有问题，肯定是触发元件的故障了。
检测完底盘开车进行路试：虽然不是S7或者RS7的V8发动机，但是加速时的推背感还是很强烈，因为是机械增压发动机所以正常驾驶时候有自然吸气发动机的特性，并且挡变速箱升挡的欲望很是强烈，很大程度的考虑到舒适性以及燃油经济性，虽然十万公里了但是底盘没有一点松散的感觉，这点很德系。只不过因为电瓶没电了发动机自动启停功能不能正常使用。
因为现场就有举升机所以咱们路试完就开会车行然后直接上架检测底盘，四个轮胎全部更换轮毂改装成RS样式的，刹车卡钳不仔细看觉得刺眼的黄色非常漂亮，感觉像改装的非常强悍，但是你仔细看后发现只是在原来的单活塞卡钳上喷了黄色的漆。
减震器悬挂没有漏油老化的情况，因为没有选装空气悬挂，所以检测时候不用担心空气悬挂气囊老化的问题，毕竟那玩意坏了原厂的不便宜啊。
前副车架加强梁有拆卸，不过影响不大，可以结合前面机舱检测情况判断碰撞并不严重。
奥迪车的护板不拆卸有时候很难看出漏油的问题，这是为什么呢？因为很多奥迪车的护板上面都有隔音泡沫，如果漏油的话必须先把泡沫吸饱和了后，多余的油才会从护板上溢出来，所以很多老奥迪车把护板拆下来可以看到发动机湿漉漉的。
这个车尴尬的是护板螺丝有一个滑丝了，护板拆不下来只能看到一部分，发动机机脚有拆卸更换但是可以确定没有分解维修，也没有漏油的痕迹，看来这个奥迪不太真啊，毕竟网上都说10万公里的奥迪不渗油漏油都不叫奥迪，哈哈哈。目前只有变速箱油底壳有拆卸痕迹，判断是更换变速箱油拆卸的，其他都是正常老化磨损。
在进行OBD检测时发现车辆存在故障码，这种问题倒不是很大，可以事后到4S店做保养的时候进行检修。读取变速箱的数据进行分析，可以排除此车调公里数的嫌疑。
检测到这儿便结束了，这车的整体车况不能说好更不能说精品了，但也不是很差，中等吧。我将检测的情况一一反馈给了粉丝大哥，同时也告知粉丝大哥这车的款型也有错误，车行自己查了一下也认可我这个观点。粉丝大哥对车况只能说勉强满意，但是款型有错价格就不同了哦，随后粉丝大哥和车行协商交流了一下，车行愿意价格上愿意让步到29万多点，但是粉丝大哥本人有点心理还是有点介意，最后也是没能成交，车行也将定金全额退还给了粉丝大哥。
其实有不少人更喜欢13款的奥迪A7，有些车行收到13款的A7舒适型可能报的也会偏高一点，二手车就是这个特性，配置和新车价相差不大的情况，就会看消费者的口味了，你们觉得是不是这样的呢？但也反过来说这车当年新车也不便宜哦，不知道有没有优惠，估计落地来90万左右吧，这7年贬值了61万也挺吓人的了，但是买车就是图个开心自己喜欢嘛，也别在乎太多。最后你们觉得检测的这辆A7应该值多少呢？
好了，今天的检测分享就到这了（想了解更多这辆车的情况，可到头条看我们对这车的检测视频）。我是检车家的一名二手车检测技师建国，我们检测的是二手车，一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的是去关注车况本身和车辆的性价比。
