文文平掌舵后，一蒸汽发表过几次净利润。但是2020年以后，一年赚了多少钱，又消失了。但是最近在2022年《财富》世界500强排行榜上公布了这一数据。
根据图表内容，一汽集团排在第79位，排名下降了13位。该公司2021年销售额为1094.4亿美元(约合人民币7388亿元)，同比增长8.2%。净利润为36亿美元(约合人民币243亿元)，同比增长25.6%。今年年初，一汽集团宣布销量为350万台，销售额为7070亿韩元，首次突破7000亿韩元，与官方数据基本一致。
一汽集团在2014-2018年连续五年没有对外公布利润情况。但是FAW集团自2004年首次进入世界500强排行榜以来，连续18年排名第一，因此，根据《财富》杂志统计，可以看到FAW集团的大致盈利能力。
据《财富》杂志统计，2014年一汽集团为801.95亿美元，净利润为42.48亿美元，利润率为5.30%。2015年营业收入为628.52亿美元，净利润为32.53亿美元，利润率为5.17%。2016年营业收入为647.84亿美元，净利润为24.11亿美元。2017年销售额为695.24亿美元，净利润为28.56亿美元，净利润为4.11%。2018年销售额为898.5亿美元，净利润为26.6亿美元，净利润为2.96%。
在此期间，一汽集团的年销售量从284.39万台增加到340万台以上，销售量增长势头较好。与那些未公布的利润或净利润及利润率下降有关。在2008-2012年的这5年里，一汽集团也经历了高速发电机。其销售量从150万台增加到了260万台以上。收益从2814亿韩元上升到4084.6亿韩元，净利润也刚从100亿韩元上升到400亿韩元以上。
2019年，一汽集团再次开始公布利润，年销售量为346.4万辆，同比增长1.3%。营业收入为6200亿韩元，同比增长4.4%。净利润为440.5亿韩元，同比增长2.2%。2020年，一汽集团年销量为370.6万辆，同比增长7.1%。营业收入为6960亿韩元，同比增长12.7%。当年该公司利润为467亿韩元，同比增长6%。
但是《财富》杂志统计数据与上述数据不同。据《财富》杂志报道，2019年，FAW集团销售额为894.17亿美元(约合人民币6300亿元)，净利润为28.48亿美元(约合人民币192亿元)，净利润为3.18%，位居2020年世界第500位。
从 《财富》杂志的数据来看，有分析认为，如果数据之间存在争斗，一汽的净利润应该去除合资公司外方股权部分的利润，因此会略少于公式。从数据来看，一汽集团的赚钱能力仍然足以让很多汽车企业羡慕。一汽集团的利润总额开始上升，他和商用车之间也无意中进入了争夺最赚钱的汽车企业的赛跑。
数据显示，上汽集团2021年实现营业总收入7798.5亿韩元，同比增长5.1%，归属于上市公司股东的净利润245.3亿韩元，同比增长20.1%，加权平均净资产收益率9.2%，同比增长1.2个百分点。与2021年一汽集团的净利润相比，两家汽车企业之间的差异仅为2亿韩元。但是从《财富》杂志的数据来看，上汽集团2021年销售额为1209亿美元(约合人民币8163.89亿元)，净利润为38.3亿美元(约合人民币256.8亿元)，利润率为3.10%，两家车企之间，
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但在2022年，两家车企的利润可能又要再度受到冲击。今年上半年，上汽和一汽集团都过得尤为艰难。受长春疫情影响，今年3-4月一汽在长春的五家主要工厂全部停工状态，产销量大幅下滑。乘联会数据显示，1-6月一汽大众零售销量为86.31万辆，同比下降15.9%；一汽丰田零售量为35.15万辆，同比下降12%；一汽红旗销量为12.99万辆，同比下降13.2%。尽管随着疫情合供应链问题的缓解，以及购置税减免政策的助力，下半年销量有望得到提振，但其想要完成年销410万辆的目标，难度还是有点大。
在上汽这边，情况基本类似。从今年4月开始，上海疫情持续影响上海地区的汽车工业，停产减产长达两个月，上汽旗下的上汽大众、上汽通用、上汽乘用车等多家车企都受到严重冲击。
《财富》杂志的数据显示，虽然我国上榜的车企数量多，但是盈利能力普遍不高，没有一家净利率超过3.5%。其中一汽集团净利率最高，仅为3.3%。上汽集团2021年营收1209亿美元，净利润为38.03亿美元，利润率为3.10%；东风汽车集团营收为861.22亿美元，净利润为14.4亿美元，净利率为1.7%；北汽集团营收为746.87亿美元，净利润为3.18亿美元，净利率为0.4%；广汽集团营收为669.55亿美元，净利润为6.07亿美元，净利率为0.9%；吉利营收为558.6亿美元，净利润为14.71亿美元，净利率为2.6%；比亚迪营收为327.58亿美元，净利润为4.72亿美元，净利率为1.4%。
榜单中的整车企业中，最赚钱的是梅赛德斯-奔驰集团，利润率高达17.2%；其次为福特、宝马和雷诺，净利率均在10%以上；而像丰田、Stellantis集团、特斯拉三家的净利率则保持在8%以上。此外，大众净利率为6.1%、通用为7.9%、起亚为6.8%。上榜的7家中国车企净利润之合为117亿美元，不敌大众集团/丰田/奔驰/Stellantis集团/福特/宝马这几家车企的净利润。此外，部分国内车企还存在过度依赖合资品牌的情况。
在“车辆与零部件业”中，有7家中国整车企业上榜，分别为上汽集团、一汽集团、东风汽车集团、北汽集团、广汽集团、吉利和比亚迪。长安汽车的母公司——中国兵器装备集团公司，位列榜单第315位，但由于其业务板块不止长安汽车，因此不计算在内。
