与迈腾和宝马3系列相比，哪个空间更大？今天谈谈这个问题吧。
空间是中级车永恒的主题
对于国内消费者来说，一辆车的空间大小直接决定了产品竞争力。奥迪在国内开辟了延长之路后，各企业纷纷加长了在国内市场上市的车型。在激烈的竞争中，今天的车型车轴距离已经比10年前长得多，但这种竞争对空间要求较高的中型汽车更加火热。到目前为止，我们完全没有停止的迹象。(阿尔伯特爱因斯坦)。
。对于一辆一级车，目前有两种提高车辆内空间性能的主要方法。首先是扩大车辆大小。这一般是在车型大改造的时候，海外上市的车型也会基本延长，第二是延长车轴距离。这一般在车辆引入国内市场时就能看到，目前有很多德系车型。
迈腾和宝马3系到底谁的空间更大？
迈腾和宝马3系作为两个国内市场的老牌德系中级车，他们也很早就开始了自己的延长之路。不管是这一代迈腾，还是刚刚改造的三系，他们本身的国内销售车型也是长车车型。以湾区为例，斜湾区只有2871毫米，3系湾区为2961毫米，在湾区数据上3系领先。车身尺寸上迈腾次长4866毫米，车宽1832毫米，3系次长4829毫米，车宽1827毫米，在整体尺寸上迈腾是有利的。
迈腾和3系似乎各有优劣，他们中谁的车内空间更大？我们需要注意的是，迈腾采用的是横向灯泡布局的MQB平台，而3系采用纵向发动机罩live布局的CLAR平台，相比之下，3系的纵向布局对空间的影响更大，因此3系的轴距比迈腾长，但实际上3系的车内空间并不比迈腾大。
另外，我们要注意的是，无论长宽高，我们计算的都是车最大的地方，但上个世纪的车内空间和车身造型和车内布局也有很大关系。宝马3系等豪华品牌中级车为了追求更低的风阻系数和更好的视觉效果，线往往更收敛，因此3系的实际车身上部空间比迈腾窄得多，迈腾等普通合资品牌中级车为了追求车内空间的最大化，在造型设计方面妥协实用性，所以横向来看，迈腾也比迈腾3系宽。综合比较来看，迈腾和三界都是空间方面的佼佼者，但迈腾显然比三界领先一个数量级。
