现金宝马X1在2016年北京车展上首次正式上市，是体积变大、车轴间隔变长的紧凑型SUV，新车因其宽敞的后排空间表现而受到世人喜爱和认可。
2021年宝马X1虽然已经到了产品生涯末期，但还是提交了95073辆新车的销售成绩单。由此可见，国民对宝马X1的购买意愿和偏好仍然很高。
。最近，新宝马X1的官方照片也被外电正式公开。作为新的一代车型，宝马X1时隔6年后终于将以“崭新”的面貌再次来到我们面前，那么这次新的宝马X1到底有哪些方面的亮点呢？今天我们提前来欣赏一下。
现金宝马X1
新宝马X1
从外观上看，整个新宝马X1给人一种更强硬的感觉，前面格栅的大小也更大了一些。有趣的是，新车对等组也采用了新型宝马3系的内部结构，识别度看起来很好。另外，大灯下部全面包围造型感强，搭配蓝色装饰板，新车预计是混合动力板车型。
来到了车的后部，整个车也是层层递进，比现金车型更锋利，和国产版本的X3差不多。此外，由于冠道是插头混合版本，尾部也有明显的扩散器和两者都有排放，运动属性也有一定程度的提高。
当进入车内时，新的宝马X1更换了宝马新的一体式双屏，由10.25英寸液晶仪表和10.7英寸中央控制屏幕组成，内部装有宝马iDrive 8系统。与现金宝马X1相比，新车在简约范式和技术感方面确实强了很多，但随之而来的是机械质感的减少。
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现款宝马X1内饰
另外，全新宝马X1可以选装HUD抬头显示，在细节方面新车还将配备有全新造型的运动座椅，同时也会配备手机无线充电等科技型配置。
动力方面，全新宝马X1将会提供燃油版、插电式混合动力以及纯电动版车型，其中燃油版车预计将搭载2.0T发动机，而纯电动版本则会采用双电机的形式，最大功率为200kW+30kW，续航里程为413公里-438公里。
入华前瞻：现款宝马X1之所以在国内能够成为一款年销超10万辆的豪华品牌紧凑型SUV，最主要的原因也是因为其后排空间宽敞以及终端所拥有的较大优惠幅度。可以说，在奥迪Q3和奔驰GLA都存在空间窘促的情况下，宝马X1自然也就成为了20多万元价位区间里人们最理想的选择对象。
现款宝马X1后排空间
如今全新宝马X1官图泄露，从整体的情况来看，只要新车继续保持较大的后排空间，未来国产后还有一个较为亲民的价格，那么燃油版车型应该就还是会有一个不错的市场销量表现。总言之，宝马这个品牌历来在国内就挺受消费者所喜欢的，只要产品不存在什么大的缺陷，相信继续保持月销上万也不是什么问题，咱们拭目以待。（文/优视汽车 大卓）
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。
