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尾灯的设计也发生了变化，整个LED的光源非常技术化。从后面看，X5的设计比较简洁。这次更换的第四代产品在外观和装修上都有了很大的提高，给消费者带来了新的体验。从后面看，X5的设计比较简洁。不久前，一位朋友为买X5 xDrive M-Sport版而苦恼，他认为X5的外观更具运动性和个性。车身的尾部，两盏尾灯之间连接着宽铬镶边，上面的灯杆也是尾部最明显的部分。这次更换的第四代产品在外观和装修上都有了很大的提高，给消费者带来了新的体验。如上所述，首先前进气体格栅上的两个铬装饰和两侧扁平的天使雪灯融合在一起，看起来更加霸气。第二，它前面的包围变成了新的。全系还标配远程照明辅助转向辅助灯光组，可以有效提高夜间驾驶的安全性。这次，新的宝马X5与新的宝马X系列联手，推出了转向和刹车泵8电子停车5件、油门等级线性调整等多种配置的展示台。在装修部分，新的宝马X5采用了全液晶仪表盘和大型控制液晶面板设计，其中新设计的电子变速杆也提高了新车的豪华感。在配置方面，该车具有自适应巡航、上坡辅助、陡坡缓降等驾驶辅助功能。新一代X5的内部采用数字仪表盘，宝马X5(进口)控制台使用整个液晶屏。在配置方面，新的X5将通过HUD大型投影全LCD控制板、5连杆独立悬架、BW音频系统、新的电子杠杆等整体提升。这次换代后，新车在设计、配置、动力上进行了不小的升级，竞争力进一步提高。对于电力系统，新一代X5将搭载B58 3.0T直列6缸涡轮增压发动机，最大功率为340马力，峰值扭矩为450牛米。增加了将于2020年底推出的插头混合模型。随着新的3.0T HEV引擎的增设，新的X5 xDrive 45e也首次搭载了该车型。车身扭转刚度增加了20%，转向系统也进一步优化。此外，新车型还具备倒车辅助系统、车道偏离警报、碰撞警报、行人检测等多种领先的主动安全配置，可进一步保护日常车辆。新一代X5是基于CLAR平台制造的，车身的刚度有所提高，使用了更多的高强度钢和轻量化车身技术。宝马X5(进口)型也配备了更智能的宝马xDrive前轮驱动系统，根据驾驶情况，可以更有效地实现前后轮之间0-10033600-50:50的动力分配。与此同时，5.5米的旋转半径和4驱动器系统相结合，可以说是非常经济实惠的城市型SUV。与8齿轮自动变速器相匹配，其中3.0T型号配有全时4驱动器系统和差动锁。