质量一直是很多消费者买车的首选指标，也是衡量车好坏的重要标准，质量也是短时间内无法完成弯道的超车，更需要汽车企业出色的设备、工艺、技术、创新等。这也是为什么自主品牌在价格、配置、动力、大小、安全性、智能等诸多方面超过了一些合资品牌，但仍然卖不出去别人的原因。事实上，质量不经过市场的考验，得不到消费者的认可。
不久前，中国汽车质量网公布了小型汽车质量可靠性排名的单一排名，名单都是合资品牌车型，自主品牌车型只有一款超过均线，令人遗憾。
据悉，该排名综合了各车型车主投诉、潜在缺陷风险、汽车可靠性、安全性、舒适性、销售数据、燃油经济性等多个维度，参考国际国内研究机构的评价数据，科学严格地计算分数，具有参考意义。
通过 榜单排名，东风本田思域以127分的分数获得第一名，连续两年排名第一，实力可见一斑。作为特定的经典日系新车，无论用户口碑还是市长/市场销量如何，本田思域一直是这个细分市场的绝对标杆。特别是从10多岁的思域开始，时尚运动的造型增添了卓越的动力，受到年轻消费者的追捧，上市5年内销售额接近100万韩元。
目前，思域已更新为第十代车型，外观和装修全面进化，其传说也在继续，只有月梅保持着良好的成绩。思域可以继续卖得好，高颜值、强动力是基本，核心竞争力最终可以说是质量。本田在人们心中一直有口碑。日本战终身本田。思域是本田精神的缩影，代表本田技术和发展方向的车型。
图片是新的sdomain TPYE-R，即将在国内上市。
从各大网站主们的口碑来看，思域的口碑得分总是在4.5分以上(满分5分)，在电力、油耗、驾驶感受、空间、性价比等方面几乎清一色。在各方面都是出色的思域，其保修率常年在小型轿车排行榜上排名第一，其中5年保修率达到了67.66%。相比之下，同等级的许多车型，三年保值率没有那么高。因此，此次思域在质量排名中名列第一，绝对名副其实。
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获得第二的是广汽丰田凌尚，作为一款刚上市一年多的全新车型，凌尚有如此表现，属实令人感到惊喜，毕竟它还没有真正建立起自己的市场口碑，用户基础也不多，不过分数为134分，远远低于后面几款车型，质量相对可靠。
另外，作为凌尚姊妹车型——一汽丰田亚洲狮，也排在第四位，它们能上榜，可能也是因为全新车型的原因，推出时间不久，没有较大的问题显露，加上本身丰田精益求精的质量要求，以及先进的TNGA架构，质量名列前茅也是情理之中。后续，教授会单独讲解两款车，因为它们现在非常值得入手。
排在第三的是居然是奥迪A3，这更令人意外，毕竟在往年的排名中，都没有出现过豪华品牌的身影，而奥迪在各大排行榜单中也并不占优势，而如今能够排进前三，实力不容小觑。
这一代奥迪A3最早于2021年初上市，其换代而来，关于质量方面的报道确实少之又少，同时对比宝马1系和奔驰A级而言，奥迪A3全系1.4T四缸发动机和四轮独立悬架，也颇具诚意。
排在第五的是雪佛兰科鲁泽，另外别克英朗和雪佛兰沃兰多分别排在第八和第九，一度让教授怀疑榜单的真实性，毕竟美系车一直以来都给人留下油耗高、质量不好的印象，而这次有三款美系车进入榜单前十，且相比我们更熟悉的卡罗拉、轩逸、朗逸等热销车型排名更靠前，这无疑打破了我们固有印象。
当然，这三款车型质量排名如此靠前，也是有一定原因可循的，其实主要是它们一直沿用老的技术平台，包括发动机、变速箱等方面，这些都是用了好多年，在不断完善和改进过程中，虽功率不高，但故障率低且燃油经济性好，并且经过市场长时间考验。
所以说，有些时候用老旧技术并没有错，反而更受欢迎。另外，这三款车在终端市场均有不错的优惠力度（优惠3万元起），像英朗和科鲁泽全款8-9万元就轻松拿下，性价比非常高。
排在第六位的是马自达3昂克赛拉，马自达在近两年整体发展并不如意，旗下多款车型销量下滑明显，目前也只有昂克赛拉这一款车是表现最为稳定的，月均销量保持在6000辆上下。虽然称不上是热门轿车行列，但昂克赛拉的质量也是有目共睹的，十多年都没有出现过较大的故障，同样备受年轻消费者青睐。
另外值得一提的是，马自达3昂克赛拉也是目前同级别唯一搭载2.0L+6AT的车型，动力称不上强劲，但平顺性、燃油经济性和操控性等方面表现十分出色，能够给予用户十足的驾驶乐趣。当然，昂克赛拉多年不出彩，依然受限于紧凑的后排空间以及较少的终端优惠，导致其受众群体不够广泛。
排在第七位的是领克03，也是唯一上榜前十的自主品牌车型，作为吉利集团与沃尔沃汽车合资成立的新时代高端品牌，领克03不仅有着贴近自主品牌车型的售价，还有这合资品牌的质量以及豪华品牌的技术，一经推出就受到市场广泛反响。
除了客观这些，领克03在外观造型、内饰设计上确实独具特色，在各大网站口碑评分中，也取得4.47分的好成绩，与本田思域整体差距并不大，主要油耗上拖了后腿。目前，新款领克03也即将上市，主要针对外观进行等方面进行调整，有意向的朋友可关注一下。
排在第十的正是一汽丰田卡罗拉，此前一直稳居前三的它，此次掉到第十位，也是挺令人意外的，毕竟在大多数的观念中，卡罗拉一直都是可靠耐用的代名词，也是家用首选车型，更是全球最畅销的车型。比较经典的一句话：车到山前必有路，有路必有丰田车，这里的丰田车就包括了卡罗拉。
而榜单TOP10之外，还有别克威朗、广汽丰田雷凌、日产蓝鸟、宝马1系、上汽大众朗逸和吉利星瑞都是超过或达到平均线的（185分）。当然，需要提及下，并不是所有的紧凑型车都参与排名。
另外，通过这次榜单结果来看，相信很多人并不赞同这样排名，多少也会怀疑其信誉度和公正性，这也很正常，但不管如何，部分车型排名还是比较真实的。
